Nic więcej nie trzeba, wykorzystujesz te same kostki przyłączeniowe. Ze starych kostek, zostaje jak dobrze pamiętam jedna - przejściówka.
Sposób podłączenia, jest dokładnie opisany w instrukcji montażu. Przynajmniej było, jak ja montowałem ale to już parę lat minęło.

Post wysłałem w nocy i jestem pewny, że wyświetlił się w tym wątku. Chyba, że oczy mi już płatają figla
Nie było w nim nic, co mogłoby kogokolwiek obrazić. Nie naruszyłem również, regulaminu forum.
Zagadka ????
Mam tylko nadzieję, że nie zrobiono tego celowo tylko przez pomyłkę.

Dlaczego został wykasowany mój post ???

ruszok napisał(a):W dieslu trzeba zdjąć tą osłonę nad pedałami. Albo ja jakos fikuśnie odgiąć

Odgiąć się nie da.
W dieslach, osłona nad pedałami jest większa i trzeba ją zdjąć aby się dostać do włącznika świateł stop.

Mam HB z 2007 r, wygląda to tak: -otwieram drzwi, wsiadam - świeci się kontrolka otwartych drzwi (zegary na kolumną) -zamykam drzwi wkładam kluczyk- kontrolka otwartych drzwi gaśnie nic się nie podświetla na zegarach jak również na konsoli środkowej -przekręcam raz kluczyk- włącza się podświetlenie ...

A no właśnie, dobre pytanie i raczej powinno być skierowane do elektryka samochodowego.

Żartujesz chyba, zakładać do auta używaną pompę hamulcową? Ty masz tym autem jeździć, czy Twój wróg
Sprawdzałeś zaciski hamulcowe, kiedy były czyszczone?

Brawo, za opisanie naprawy i zdjęcia. Na pewno przyda się to innym.
Pozdrawiam

Z którego roku jest auto? Ciekawe, czy poniższa sugestia jest akurat trafna w tym przypadku? (cytat z 1strony wątku) "Wystarczy, że przez jakiś czas pojeździsz ze zbyt niskim stanem oleju, albo na oleju "zmęczonym" i prawdopodobieństwo przeskoczenia rozrządu wzrasta wielokrotnie"

Jestem podobnego zdania co pioter. Przeglądy w ASO owszem są droższe ale mam większą pewność, że przegląd został zrobiony solidnie. A ewentualne usterki, wcześniej zostaną wyłapane i usunięte.
Program GoodWill KMP, jest dodatkową zachętą do robienia przeglądów właśnie w ASO.

Jakie sprzęgło polecacie do głównie jazdy miejskiej? Sachs lub Valeo, najlepiej to które będzie tańsze. Już o tym było, ktoś kupił Sasch i okazało się, że części produkowało Valeo. Koniecznie wymień też łapę sprzęgła,to ona jest jednym z elementów "psujących" sprzęgło w kijankach. A dokła...

Też nie znalazłem w I.O. potwierdzenia na konieczność zwiększenia częstotliwości przeglądów, kiedy roczny przebieg wynosi np.: 9 tys km Rozumiem, że ktoś zrobił ekspertyzę... B) Tia.. i dodatkowo dołożyłbym takiemu użytkownikowi "ośmielającemu się" składać reklamację, test ze znajomości I....

Może przytoczę, kiedy według I.O. należy stosować harmonogram przeglądów pojazdu eksploatowanego w trudnych warunkach . (Dział konserwacja zgodnie z harmonogramem) Jeśli warunki w jakich pojazd jest zwykle eksploatowany nie znajdują się w poniższym wykazie, należny stosować harmonogram przeglądów ok...

Dobrze to ująłem? Nie. Dlaczego w przypadkach zaniedbania eksploatacyjnego doszukujesz się wady konstrukcyjnej? W obecnych czasach łańcuchy i koła rozrządu maj inne konstrukcje niż kiedyś (PF126p, MB123, MB124, Ford Sierra DOHC itd.), jednym z powodów jest cichsza i dłuższa praca. Jeśli user zanied...

W wysokości i kształcie zęba. Wystarczy, że przez jakiś czas pojeździsz ze zbyt niskim stanem oleju, albo na oleju "zmęczonym" i prawdopodobieństwo przeskoczenia rozrządu wzrasta wielokrotnie. Czyli powodem przeskoczenia łańcucha są: 1/ wada konstrukcyjno - technologiczna łańcucha, kół zę...

Widziałem, łańcuch i koła zębate. W czym rzecz, możesz więcej powiedzieć?

Jeżeli był filtr wymieniany to na pewno byłoby to wpisane na fakturze, Zobacz jeszcze wpisy z przeglądami okresowymi, może tam jest coś odnotowane lub przeczytaj kartkę mocowaną w komorze silnika. Umieszcza ją tam zwykle mechanik robiący przegląd. Wpisuje tam: datę wykonania przeglądu, przebieg aktu...

To dość intrygujące, że takie awarie mogą się zdarzyć w silnikach z łańcuchem. Z tego co piszesz to głównym winowajcą jest napinacz łańcucha.
Są tam dwa napinacze i oba były uszkodzone?
Przed awarią rozrządu, były jakieś niepokojące objawy. Typu głośniejsza praca, grzechotanie lub coś innego?

"Przypalić" sprzęgło - bo nie ułożyło się po 7 latach i 135kkm?
Ta teoria, jakoś do mnie nie trafia.

To ciekawe, jest to chyba pierwsza awaria rozrządu w cedzie. Łańcuch jednak nie jest taki całkiem bezawaryjny.