270 tysiecy na stagu... Raczej wszystko to samo od nowosci. Nie pasuje mi tu problem z rozruchem, w koncu odpalasz na benzynie. 1700 to raczej sporo za wymiane czesci, popatrz sobie na ceny na allegro. Watpie, ze zmienialiby weze itd. Moge sie mylic, ale ino to duzo i raczej nikt nie da Ci gwarancji...

Ja w koncu znalazłem niezłą stację paliw - stacja pogotowia ratunkowego i ostatnie spalanie z 400km 70% miasto i polowa tego to dojazdy 4km i spalanie gazu mialem w duze mrozy 9,25, kiedy na gazie z auchan mialem 10,5 nawet, do tego jesienia... Nie dam sie przekonac. A jak juz to nie jakosc a nizsza...

Raczej nie reduktor, bo masz przecież wtryskiwacze i zapewne sekwencję, które nie pozwalają zalać gara gazem. Co do falowania, stawiałbym na przelewanie przy niskich obrotach, ewentualnie niektóre sterowniki mają specyficzne ustawienia dla konkretnych silników - ja czekam na swój chałupniczy interfe...

Dajcie znać, co z tym softem, bo ostatnio zaobserwowałem u siebie i myślałem, że to źle wyważone świeże zimowe opony, ale później wyczułem ten lekki opór na środku i nie byłem pewien, czy miałem go od początku. Nie ma tragedii w każdym razie, ale jeżeli dałoby się zrobić to softem... ;) edit: przypo...

Ja stawiam na pompę. Koszt nieduży przy tym, co już zainwestowałeś w poszukiwaniu źródła problemu.

A ja już dawno zastanawiałem się czy ktoś popełnił błąd wystawiając na allegro rezystor nagrzewnicy od benzyny 1.6 ;) Jednak jest dodatkowe grzanie, ale nie zauważyłem szybszego nagrzewania samochodu, może będzie to zauważalne przy zamrożonej szybie. W końcu ta nagrzewnica ma pewnie nie więcej niż 1...

Update: po zmianie pompy pali od ręki nawet po nocy. Polecam przed włożeniem pompy upewnić się, że pompa poprawnie została uszczelniona przez oring na złączu z filtrem paliwa. Z kolei po zmianie świec (23kkm przebiegu, NGK dla tego silnika) na takie same, silnik chodzi równo, nie faluje, na niskich ...

Update: Nie jest idealnie. Sporo kopałem na necie i sprawdziłem układ paliwowy następująco - włączenie zapłonu pięciokrotnie, pompka mocniej dobija ciśnienie i wtedy start - zimny pali wtedy zawsze od ręki! Wycieków nie widać, możliwe że zawór wrotny w pompie siadł i/lub układ zapowietrza się. Teraz...

Nie ja wymieniałem - samochód zrobił u mnie dopiero 3tkm. Przebiegi to głównie miasto, nie planuję dużo jeździć i póki nic się nie pogarsza, odłożę to do przyszłego roku wraz z rozrządem. Biegi wchodzą gładko, żadnych zgrzytów, tylko ten krótki opór na drążku.

Dzięki za informacje

szczur75 napisał(a):A jakie konkrety chcesz znać odnośnie Łuskowatego?
Jedno mogę Ci zdradzić, ale może Cię to rozczarować. Choć może i nie.
Ryba to facet!!!

szczur75 napisał(a):Bogatego nie zrozumiesz....

O rozwinięcie tego mi chodziło.

Mówię o dwóch postach Kręgowców z bieżącej strony

Fajnie byłoby podać jakieś konkrety ludziom spoza kręgu wtajemniczonych w swoje nieujawnione przemyślenia

Jak zacznę go słyszeć, to zmienię i przy okazji zajrzy się do skrzyni, bo póki co ten opór nie jest krytyczny.

No to jeżdżę tym do czasu wymiany rozrządu, o ile się nie pogorszy Dzięki za informacje.

A jaśniej + zalecenia?

Na postoju z włączonym i wyłączonym silnikiem jest ok, ewentualnie może pierwsza zmiana ma opór, później jest luźno - trawły opór pojawia się podczas jazdy.

więc dobrałem się do centralki i... Brak przewodu w miejscu wskazanym w instrukcji. Rozebrałem samą centralkę - przewód musiał zostać celowo wylutowany z płytki.

U Was przewód wychodzi z kostki czy obok pętli immo? Jeżeli obok immo, to jest tj. napisałem wyżej.

Na fakturze widnieje kompletne sprzęgło, tyle mi wiadomo i jestem pewien, że było robione. Samochód ma 270kkm. Podczas zmiany na 2 podczas jazdy czuć wyraźny opór po przekroczeniu ,,środka" między 1 a 2, później już wchodzi ok,1 przy powolnym toczeniu to samo. Jakby opór na samym drążku, biegi ...

Tak, chociażby PIN. Wg manuala przycisk serwisowy jest poza kostką, powinien wychodzić obok pętli immo, a nie ma go tam.

Cześć,

Sprzęgło miałem robione rok temu, jakieś 25kkm temu, chodzi ok. Jest jedno ale - ciężko wchodzi 1 i 2 podczas jazdy (oczywiście 1 przy prawie zerowych prędkościach). Na postoju jest idealnie. Gdzie zacząć szukać?