Skoro jak Durexy to nie powinny pekać

Mój 1,4 w jeĹşdzie 150-160 km/h po autostradach palił około ósemki (3 osoby, bagaĹźe), a cały odcinek 1 800 km zrobił ze średnią 7,4 - i tak wyszło faktycznie. Natomiast na zegar się nie gapię, bo on pokazuje z jakiegoś dystansu - wystarczy Ĺźe pare kilometrów się depnęło by za chwilę ...

Sensor, ja też jeździłem z 5 tys. na zegarze - ale po autostradach w Austrii i Chorwacji. U nas wystarcza mi zaledwie 4 - 4,2 tysią…czków rpm-ów ....

Ja tak miałem niedawno w okolicach Płocka - na odcinku 5 km wytłukłem tyle komarów że dwa razy stawałem żeby ręcznie umyć szyby - bo nie szło jechać.

"kochanie kręcenia" to akurat nie zależy od tego czy jest to 16 czy 8V tylko od konstrukcji silnika - są szesnastki co lubią takie mulenie w okolicach 3 tys. rpm. No chyba że się chce z buta, to wtedu obrotomierz na czerwone ....

Zdecydowanie szumi - szczególnie przy lekko uchylonych oknach.

Dobrze ze nie wybrałeś Michelin Frigo Krislap FireHawk ContiPremium .....
Pozdrówka i miłego eksploatowania UG - ja jak pisałem wcześniej z szósteczek byłem bardzo zadowolony.

Ja radzę popytać i potargować po hurtowniach - mi w jednej dali 20% na zakupy części i oleju (duża, ogólnopolska) i mam taniej niż gdziekolwiek indziej - a wydawało mi się że promocja w Makro to jest coś.

Ja zdecydowanie pozostaję przy cee'd-zie - no może silniczek 1,6, bo nawet mimo że tylko 5% jego jazdy jest w moich rękach to brakuje mi w tych chwilach tego "zbierania" co mam w Foce 1,6.

Dobra, podjade do salonu i popatrzę.

A kto tu kupił auto z początku produkcji ....

Producenci markowych olejów syntetycznych podają, ze ich wyroby zachowują pełnię właściwości przez okres minimum 15 - 20 tysięcy normalnej eksploatacji. A co do wymiany po krótkim przebiegu - no trzeba na czymś klientów golić. Czy jakby w Toyocie napisali Ĺźe trzeba wymienić klocki hamulc...

Kumpel jeździł i stwierdził, że faktycznie Carving- non stop jazda na krawędzi. Jak powiedział "To Pirelli dla Heli" (dla niewtajemniczonych - Helena to imię jego teściowej ... ) Faktycznie, w testach też z tego co pamiętam nie wypadły zbyt rewelacyjnie.

Ja wybrałem 1,4 z jednego zasadniczego powodu - 95% jazdy to wykona żona po mieście. Jeżeli bym kupował auto "pod siebie" czyli 70% to jazda poza miastem - to wtedy 1,6 - i nie chodzi tu o kuce (bo co z tego kiedy maksymalną moc uzyskuje się przy ponad 5 tys. obrotów - kto tak jeździ) ale ...

Niestety, nawet fury za 150 -200 tysi walą do serwisu - a to stuka, a to puka, a to nie świeci a powinno. Tak to jest, kiedy płytę robi X, silnik Y a budę Z - i z tego wszystkiego robi się lekkie modyfikacje i produkuje jeszcze 20 innych aut.

Naprawa poza ASO ale w lakierni o określonym reĹźimie technologicznym (czytaj: dobra, z autoryzacją jakiegoś serwisu lub ubezpieczyciela) w myśl prawa unijnego nie powoduje utraty gwarancji. Gwarancję stracisz za naprawe blacharsko-lakiernicza u pana Józka w garaĹźu. no ale na gwarancji to wiad...

5,3 litra? Ale smok .....

Dokładnie, czytałem test zrobiony przez ADAC o benzynach zwykłych i Shell'owych V-Power - zysk mocy odnotowano jedynie w Subaru Imprezie STI - ale o niecały 1% .... :D Przyczyna - chip sterujący pracą silnika jest ustawiony "na stałe" do określonego paliwa i zalanie paliwa o wyższ...

O to to ....

Wrzuć zdjęcie choćby do Painta (standardowo w każdej Windzie), wybierz menu Obraz - Rozciąganie i pochylanie - w części rozciąganie wpisz w rubrykach "w pionie" oraz "w poziomie" np. 50 (ważne aby dwa razy ten sam parametr). Klikasz OK i zdjęcie w tym momencie jest zmni...