mojaceed.pl

Witam
Jestem posiadaczem Kia ceed. 2008 r 1.6 crdi którą zakupiłem w lutym tego roku auto sprowadzane jakiś czas temu zauważyłem że przybywa oleju przy sprawdzaniu dpf okazało się że przyjechał z Niemiec bez filtra. Auto zareklamowałem u sprzedawcy i dogadałem się na wstawienie używanego filtra dpf i jego adaptacji. Uważacie że to dobry pomysł czy zostawić bez dpfa i wgrać nowe oprogramowanie?
Pozdrawiam

Od dawna zapowiadane jest zaostrzenie kryteriów kontroli technicznej na corocznym badaniu, do tego Policja przeprowadza wyrywkowe kontrolę na drodze, więc...

Usuniecie filtra było zapewne czymś spowodowane.
W przypadku, gdy chcesz założyć go z powrotem to najpierw sprawdź w jakiej kondycji jest silnik, zwłaszcza wtryski, turbo i EGR.
Oleju może przybywać, bo wtryski leją i paliwo spływa do oleju. Taki objaw miałem w służbowym aucie, a skończyło się na wymianie wszystkich wtrysków na nowe i wymianie DPFa.

Pozdrawiam i życzę powodzenia.

Mechanik powiedział ostatnio czyścił egr, trubo trochę świszczy tak do 2 tyś a wtryski nie wiem mechanik powiedział że wtryski raczej sprawne. Jaki objaw dają lejące wtryski? Dodam że auto nie kopci

Dziwie się że ludzie dalej usuwają DPF nowy zregenerowany kosztuje ok 3 tyś złotych, jeżeli odeślesz swój i jest w całości w środku to oddają ok 1200 -1300 zł więc tak naprawdę nowy zregenerowany kosztuje tyle samo co usuwanie itp. ....

A może twój w ogóle nie miał DPFa, na początku produkcji z tego co pamiętam wychodziły ceedy bez DPFów i możliwe, że twój to właśnie taki egzemplarz, czy mechanik powiedział, że widać iż dpf był wycięty ?. Jeżeli on fabrycznie nie miał to bym się w to nie pchał.

Łukasz lca napisał(a):dobry pomysł czy zostawić bez dpfa i wgrać nowe oprogramowanie?

To świetny pomysł. Jest wtedy duża szansa, że auto nie przejdzie przeglądu technicznego albo "wpadnie" podczas kontroli drogowej (wtedy dojdą koszty) i taki wynalazek nie będzie jeździł po polskich drogach. Sorry, ale to pytanie w stylu "Lekarz wyciął mi jedną nerkę, wybudził mnie na chwilę z narkozy, powiedział, że może ją wstawić z powrotem, ale w sumie na jednej też się da żyć ...".

Wycięcie DPF w obecnym stanie prawnym jest niedozwolone. Związane jest to z kosztowną operacją doprowadzenia auta do stanu spełniającego normy emisji to jeszcze obarczone karą bodajże do 5.000 pln. Montaż (nie mylić z handlem bo ten jest dozwolony) części używanych odpowiedzialnych za bezpieczeństwo jak również emisję w ruchu drogowym jest karalna. W skrócie względem prawa odpowiada ten kto zamontował taką część a nie ten kto ją sprzedał-taki kolejny polski bubel prawny.

Bardzo często konsekwencją zapchanego DPF jest wypchnięcie uszczelniacza wałka głównego w pompie wysokiego ciśnienia i w konsekwencji przecieku paliwa do oleju silnikowego (pompa mocowana do bloku silnika). No ale poszczególne przypadki należy rozpatrywać na podstawie diagnozy a ta niestety wymaga wizyty w serwisie.

Pozdrawiam, gisio