jery01
Przy jakich rzeczywistych przebiegach rocznych jest sens inwestować te dodatkowe niemałe przecież pieniądze. Warto dodać że różnica w cenie zakupu to nie wszystko, dochodzą jeszcze droższe koszty przeglądów i wyższe składki na ubezpieczenie no ale z drugiej strony niższe rachunki za każde tankowanie.
Nudziło mi się kiedyś więc sprobowałem wyliczyć rzeczywiste przybliżone koszty eksploatacji na odcinku 100 000 km.
Ja robić przebiegi rzędu 15 000 km rocznie i dla takich przebiegów robiłem obliczenia i wyszło mi że diesel zwróci mi się dopiero po ok. 90 000 km przebiegu a więc po ok. 6 latach użytkowania :shock: !!!
Dodam tylko że obliczenia robiłem przy obecnych cenach paliw, a jak wiadomo cena ON czasami zbliża się bardzo do ceny Pb, nawet nie chce myśleć po ilu tysiącach przebiegu zwrócił by się wtedy CRDi.
Pytanie więc czy jest sens
Może więc szanowni koledzy się ustosunkują
)