2008 z 220 tys czy 2011 z 160 tys ????

[AUTOR WĄTKU invert]

Witam,

Zamierzam kupić używanego CEED 1.6 CRDI, pytanie czy lepiej kupić:

Ceed 2008 rok/ 220,000 przebieg / cena około 18,000 zł
czy
Ceed 2011/ 160,000 przebieg / cena około 23,000 zł

Chodzio te 5-6 za które mogę kupić nowe wtryski lub nową turbinę.(jeśli by się coś zepsóło w niedługim czasie)

Jak uważacie ?

[AUTOR WĄTKU szczur75]

Moim zdaniem mniej problematyczne (silnikowo) są przedliftowe.
Trzeba by go prześwietlić.

[AUTOR WĄTKU Sklep-Kia_pl]

Tak czy inaczej obydwa modele musisz dokładnie prześwietlić pod katem technicznym,ponieważ to spory wydatek jak na samochód używany. Przedliftowe były mniej problematyczne,wiec potencjalne naprawy mogą się chwilowo oddalić na jakiś czas,jeżeli właśnie na niego się zdecydujesz.

[AUTOR WĄTKU invert]

"mniej problematyczne" o jakich problemach auta mówimy ? turbina, wtryski ? to chyba jest najdroższe przy ewentualnej wymianie. i tego się najbardziej boje:)

[AUTOR WĄTKU szczur75]

O wtryskiwaczach zapomnij.
Ten problem jakoś cceda omija (mowa o Bosch, pomijamy JD z silnikiem 1.4 - Dephi).

Silnik 1.6U jest mniej"ekologiczny", co daje też większą bezawaryjność.
Nie jest to jakaś mega różnica, ale jednak.

Te dwa komponenty (turbo, wtryski) i w jednym i w drugim sa tak samo narażone.

[AUTOR WĄTKU invert]

A co w psuje się w poliftowych wersjach bardziej niż w tych z przed liftu ?

[AUTOR WĄTKU andRyou]

A ja namawiam na poliftową wersję - wg mnie awaryjność taka sama czyli praktycznie zerowa (przy prawidłowym użytkowaniu i serwisowaniu, szczególnie jeśli chodzi o łańcuch rozrządu i DPF) a ładniejszy przód i wnętrze no i 6-biegowa skrzynia

[AUTOR WĄTKU invert]

No ok, ale z tymi DPF to może być trochę problem, w każdym modelu po lifcie to jest ?

[AUTOR WĄTKU szczur75]

z tymi DPF to może być trochę problem

Z jakiego powodu?

w każdym modelu po lifcie to jest ?

Benzynowe nie mają

[ruszok]

Większość z polskiego rynku od MY2011 ma DPF.