Awaria - silnik pracuje tylko do 3000obr/min

[AUTOR WĄTKU dede]

No i pierwsza usterka po około 8000 km. Silnik kręci się do 2800-3000 obr/min i koniec - wygląda
na odcięcie przez elektronikę. Na niższych obrotach przyśpiesza dosyć chętnie, ale wydaje mi się, że
trochę słabiej niż wcześniej. W każdym razie jutro z rana do serwisu.
Czy ktoś z forumowiczów miał kiedyś podobne objawy? (ciekawi mnie czy nie ustąpią po kolejnym odpaleniu...)

[AUTOR WĄTKU misiek1]

Pewnie wszedł w tryb serwisowy. Powodów może być kilka. W silnikach Tdi taki objaw to zepsuty przepływomierz i co ciekawe- wtedy silnik trochę mniej pali
Masz gwarancję, więc wal do serwisu

[AUTOR WĄTKU dede]

Niestety, usterka chwilowa. Przy następnym odpaleniu jeździ jak nowy. W każdym
razie i tak zamierzam odwiedzić serwis, może uda im się odczytać jakieś błędy.
Chociaż czuję, że będą próbowali mnie zbyć...

[AUTOR WĄTKU kociol]

To juz Ci mowie, ze nie uda sie odczytac bledow... Tez tak mialem i to kilka razy. Jest to nie wykrywalne, poniewaz nie swieci sie zadna lampka trybu serwisowego czy jakiegos bledu. Zeby serwis to zdiagnozowal trzeba by bylo jechac do nich wlasnie wtedy kiedy akurat to sie zdarzy, a zdarza sie totalnie losowo i nigdy w okolicach serwisu...
Jezeli sie zdarzy i bedziesz gdzies w okolichac ASO to jedz i nawet nie wylaczaj silnika, a potem napisz tutaj co to wedlug serwisu jest. Byl zreszta osobny watek na temat tej dziewnej przypadlosci.

Pozdrawiam

[AUTOR WĄTKU dede]

Byłem w serwisie, rzeczywiście żadnych błędów nie odczytali, poza tym wszystkie parametry
były w normie. Być może jest to zdarzenie incydentalne (wystąpiło dopiero raz, po 8000km,
żadne kontrolki się nie zapaliły). Może nie do końca dopracowany softwar'e, chwilowy problem
z jakimś czujnikiem albo z paliwem, równie dobrze można sobie powróżyć z fusów. Opinia serwisu
jest taka, że mogą się zacząć martwić, gdy będzie się to częściej powtarzać. Więc chwilowo nie
zawracam sobie tym głowy.

[kotin]

Jak mi się to raz zdarzyło w 1,6CRDi - (max 2800 obrotów), to skojarzyłem to z faktem że odpaliłem samochód jednym przekręceniem kluczyka, nie czekając na świecę żarową. Oczywiście przyczyna mogła być inna, ale warto pamiętać o odruchu poczekania na zgaszenie się lampki świecy żarowej, nawet przy odpalaniu ciepłego silnika. U mnie również po zatrzymaniu się i ponownym odpaleniu silnika te objawy minęły.

[AUTOR WĄTKU Jenot]

Problem był już poruszony na forum http://mojaceed.pl/forum/viewtopic.php?f=38&t=1578&hilit=2800+obr&start=20
Jedź do serwisu i każ wymienić im filtr paliwa. U mnie pomogło. O usterce już dawno zapomniałem. Pozdrawiam

[arek314]

Mialem to samo raz, obroty szly do 3000 i stop. Na serwisie oczywiscie nic nie znalezli, ale pan ktory mnie obslugiwal pociagniety za jezyk powiedzial ze nie pierwszy raz ktos sie z tym zglasza, i ze jak sie powtorzy to filtr do wymiany. Od tej pory zrobilem kilka tys. km i zero problemow.

1.6 crdi

[AUTOR WĄTKU kociol]

Wymienilem filtr po kilkuset kilometrach od nowosci. Mialo przestac, a co jakis czas sie zdarza... Mnie sie wydaje, ze to jest jakas wina softu, gdzies jest chwilowo przy starcie bledny odczyt i komp nie zapisujac ustawien lub bledu przelacza sie w tryb ochrony silnika. Mysle, ze najlepszy na to bedzie dobry wirus

[AUTOR WĄTKU less]

jak był tryb awaryjny to powinien być tego ślad w historii błędów sterownika

[AUTOR WĄTKU Garfi3ld]

Może tacy nieszczęśnicy jak my powinniśmy się skrzyknąć i zażądać od KIA wymiany jednostek napędowych lub samochodów, w końcu to zagraża życiu naszemu i innych- ja zmieniałem pas ruchu i omal mi w bok nie wjechali a co przy wyprzedzaniu- czołówka?

Garfield

[AUTOR WĄTKU less]

Może tacy nieszczęśnicy jak my powinniśmy się skrzyknąć i zażądać od KIA wymiany jednostek napędowych lub samochodów, w końcu to zagraża życiu naszemu i innych- ja zmieniałem pas ruchu i omal mi w bok nie wjechali a co przy wyprzedzaniu- czołówka?

Garfield

Oczywiście można, choć tzw notlauf'y są niestety charakterystyczne dla wszystkich nowoczesnych turbodiesli. Zresztą nazwa samego błędu jest zaczerpnięta z opisów kodów błędów silników TDI (cała grupa VAG)