mojaceed.pl

Czujnik znajduje sie pomiedzy chlodnica a zderzakiem. 2 tygodnie temu wymienili mi serwisie na nowy (wskazywal z roznica na "minus" ok 10 C). Wczoraj wg wskazan bylo - 40 C. Obawiam sie, ze to nie jest juz kwestia czujnika lecz jakies usterki albo zwarciowej albo programowej. Zobaczymy, wkrotce kolejna wizyta w serwisie.
Pojawil sie jeszcze jeden problem dot. spalania. Mam CEEDA SW 1,6 CRDi i w miescie spala mi ponad 9 l. (przy spokojnej jezdzie). Macie jakies sugestie. Dzieki

<span>Grubyas</span> napisał(a):Mam CEEDA SW 1,6 CRDi i w miescie spala mi ponad 9 l. (przy spokojnej jezdzie). Macie jakies sugestie. Dzieki

Witam
Jaki masz przebieg auta?
9L- miasto korki a pozatym jest zima i może więcej palić

proponuje temat spalania przenieść do odpowiedniego działu. Nie róbmy bałaganu

Ps. wszystko zależy od nogi. jak ciężka to 9L pokazuje.

Grubyas napisał(a):Czujnik znajduje sie pomiedzy chlodnica a zderzakiem. 2 tygodnie temu wymienili mi serwisie na nowy (wskazywal z roznica na "minus" ok 10 C). Wczoraj wg wskazan bylo - 40 C. Obawiam sie, ze to nie jest juz kwestia czujnika lecz jakies usterki albo zwarciowej albo programowej. Zobaczymy, wkrotce kolejna wizyta w serwisie.
Pojawil sie jeszcze jeden problem dot. spalania. Mam CEEDA SW 1,6 CRDi i w miescie spala mi ponad 9 l. (przy spokojnej jezdzie). Macie jakies sugestie. Dzieki

U mnie też po wizycie w serwisie i wymianie czujnika usterka niestety nie zniknęła - pokazuje ok. 9 stopni na plus.
Kolejna wizyta we wtorek i poszukiwanie przyczyny - już się niepokoję. Żobaczymy.
Jeżeli u ciebie znajdą przyczynę daj znać.

No niestety na razie po wizycie nr 3 w ASO wygląda to tak:
Mimo szczerych starań i sprawdzenia oporności całej wiązki od czujnika do odbiornika (wyświetlacz kompa) wykazuje że wszystko jest o.k. , ale temperatura po krótkiej jeździe pokazuje ok. 5 stopni więcej niż jest w rzeczywistości.
Na razie poczekam aż mrozy miną.

To może ja coś od siebie:

U mnie też czujnik szwankuje ale serwis stwierdził że czujnik jest ok i powodem usterki jest uszkodzenie (zaśniedzenie czy jakoś tak) połączenia całej wiązki elektrycznej (na tej wiązce jest mi.n czujnik temperatury i czujniki zderzeniowe (u mnie świeci się też "air bag").
I to już bodajże 3ci procek w tym ASO z źle zabezpieczoną wiązką.

Teraz czekam na przyklepanie przez KMP wymiany wiązki

U mnie raczej nie to jest przyczyną , bo sprawdzali wiązkę, ale chyba poczekam do wiosny i wtedy się zobaczy.

Niestety nie poczekam .
Wczoraj podczas jazdy z Kętrzyna "oszalał" wyświetlacz temperatury zewnętrznej.
Przy wyjeździe wskazywał 3 stopnie powyżej zera ( na zewnątrz było 0 stopni ).
Po przejechaniu 40 km (dotychczas pokazywał cały czas 3 stopnie pow.zera) wskaźnik zaczął pokazywać coraz wyższą temperaturę, która w Olsztynie doszła do 20 stopni pow.zera( w rzeczywistości na zewnątrz było ok. 2 stopnie powyżej zera).
Przesłałem informację do Solixu i poczekam na odpowiedź P. Łukasza

Ech, przeciez to jakaś paranoja. Niech rozbiorą cały układ i sprawdzą, może to nie czujnik a jednostka sterująca kompa?

Niestety tego się obawiam ( że to coś z kompem)

Ja też muszę podjechać do serwisu z tą usterką, ale czekam jak to w waszym wypadku się zakończy bo nie chce mi się marnować czasu mojego i ich na niepoprawne diagnozy. Dodam, że u mnie przy -10 temperatura wynosiła +48 C.

Dziś diagnoza serwisu po konsultacji z innymi ASO - usterka spowodowana zaśniedzeniem styków na przewodach. W przyszłym tygodniu odstawka do serwisu i zobaczymy

zucio1 napisał(a):Dziś diagnoza serwisu po konsultacji z innymi ASO - usterka spowodowana zaśniedzeniem styków na przewodach. W przyszłym tygodniu odstawka do serwisu i zobaczymy

No i jak tam po wizycie w serwisie ? Wiazka, styki czy komputer ? U mni ostatnim razem cos wspomnieli rowniez o kompie. Nie podoba mi sie to.
Daj znac jak poszlo.
Pozdro

Dam znać, ale na razie czekam na auto zastępcze od ASO. Ponoć problem jest z dostawą części zamiennych od początku 2009roku i nie mogą mi zarezerwować auta na 2 dni (styki mają być czyszczone 2 dni).

Czyszczone 2 dni? To co tam jest - warstwa pięciuset metrów korozji????

Raczej ogrom niewiedzy ASO. Wiedzą, że coś dzwoni tylko nie wiedzą gdzie.

Dzisiaj odebrałem po naprawie.
Wg serwisu powinno być o.k. ponieważ po sprawdzeniu okazało się, że przewód łączący czujnik z centralką był pozbawiony izolacji (sparciała i odleciała), co powodowało błędy w odczycie (szczególnie w wilgotne dni).
Na razie wskazuje dobrze, ale na 100% będę mógł powiedzieć po kilku dniach.
A propos wadliwych wiązek pisał już ktoś (z pro-ceedem), więc jest to chyba kolejna przypadłość wieku dziecięcego .

To z ktĂłrego roku masz ceed'a ? No i jak obecnie sie sprawuje ? Natomiast u mnie nastaqpiÂło "uzdrowienie". Wskazuje w porzÂądku. Zobaczymy co dalej.
Nara

Ja bym jednak nalegał na wymianę tej wiązki. Jest na niej czujnik zderzeniowy. Jakieś zwarcie nastąpi i jeszcze airbag Ci zdetonuje. U mnie najpierw były problemy z czujnikiem a następnie właśnie Air Bagiem i czujnik sypał błędami.

teon napisał(a):Ja bym jednak nalegał na wymianę tej wiązki. Jest na niej czujnik zderzeniowy. Jakieś zwarcie nastąpi i jeszcze airbag Ci zdetonuje. U mnie najpierw były problemy z czujnikiem a następnie właśnie Air Bagiem i czujnik sypał błędami.

Potwierdzam.
Dodam od siebie że przy takich samcyh objawach (zle wskazania temperatury i kontrolka airbaga święcąca się) do wymiany mam 2 wiązki