świerszczyk w skrzyni biegów;/

[AUTOR WĄTKU labeo10]

Zauważyłem ,że ostatnio z komory silnik wydobywa się jakiś dziwny dźwięk tak jakby świerszcz albo tak jakby delikatne piszczenie. Jeśli dobrze słyszę to chyba z okolicy skrzyni biegów. Czy to może być łożysko oporowe? U mnie nie ważne czy wduszone sprzęgło czy nie stale jest tak samo czy zimny czy ciepły to samo. Dodam na koniec ,że miałem wymieniane łożysko(chyba wymienili, na rachunku niby jest napisane że wymienione) przy okazji spalonego sprzęgła.

[ruszok]

Właśnie też mam takiego świerszcza ostatnio. Ale tylko jak silnik jest rozgrzany... Jeszcze się nie wsłuchiwałem co to dokładnie, Wpierw myślałem, że to turbo... Ale świerszcz jest i na wolnych obrotach a potem wraz z obrotami odgłos wzrasta...
Jeszcze sprawdzę czy to nie sprzęgło właśnie

EDIT:
Nie wiem jeszcze czy to dobrze czy źle, ale u mnie wciśnięcie sprzęgła nic nie zmienia...

[jeleniak]

ruszok poczytaj tutaj ,u mnie bylo tak samo,tylko na rozgrzanym

viewtopic.php?f=36&t=3455

[AUTOR WĄTKU guwer]

Obserwuje u siebie podobny objaw - coś szumi czasami na jałowym biegu na rozgrzanym silniku z okolic chyba skrzyni. Jak położę rękę na na lewarku tu czuję że coś tam się dzieje. Po wciśnięciu sprzęgła zanika.
Dodatkowo ciekawy jestem czy mam takie samo sprzęgło jak do tej pory były bo autko ma nową 6 biegową skrzynię?

[AUTOR WĄTKU toomas]

U mnie też ten świerszcz jest. ASO stwierdziło że to łożysko oporowe. Oczywiście wymienią za jedyna 550 zł bo nie podlega to gwarancji gdyż na sprzęgło i jego elementy jest 2 lata a mój ma 2,5 roku i przebieg 25kkm. No i tak jeżdżę z tym dalej.

[AUTOR WĄTKU gucio33]

Za 550 zł u swojego mechanika masz całe sprzęgło czyli tarcze +docisk+łożysko oporowe +robocizna http://allegro.pl/sprzeglo-kia-soul-rio-ceed-venga-1-4-1-4-1-6-1-6-i1701545360.html

[AUTOR WĄTKU toomas]

To ja wiem gucio33 i dlatego na razie jeżdżę z tym ale w najbliższej przyszłości może to zrobię . Jak byłem w ASO się dopytać o ceny to Pan z rozbrajającą szczerością wspomniał, że łożysko oporowe jest chodliwym towarem

[mark]

To ja wiem gucio33 i dlatego na razie jeżdżę z tym ale w najbliższej przyszłości może to zrobię . Jak byłem w ASO się dopytać o ceny to Pan z rozbrajającą szczerością wspomniał, że łożysko oporowe jest chodliwym towarem

Towar chodliwy, bo wadliwy.
Strasznie szybko siadają te łożyska a wymienić trzeba kpl. czyli tarcza, docisk, łożysko. Przy okazji przydałoby się wymienić również łapę sprzęgła i ewentualnie wysprzęglik.
Serwisy jak wymieniają na gwarancji,to potrafią wymienić np.: tylko same łożysko. A za chwilę ponownie trzeba wyjmować skrzynię aby wymienić resztę. Nie widać w takim postępowaniu za grosz sensu ale tak robią w ASO KIA. Pytanie dlaczego tak jest, czemu KMP nie reaguje, dlaczego sprzęgło w cedach tak szybko się zużywają jak na razie pozostaje bez odpowiedzi.
Najszybciej siadają sprzęgła a właściwie łożysko oporowe w 1,6 benzyna ale i w 1,6 CRDI też się ta usterka trafia.
W samochodzie syna (model sprzed liftu)testuję obecnie nowe sprzęgło Sasch takie jak montowali po lifcie. Koszty materiałów: sprzęgło kpl - 705 zł, łapa- 83 zł, wysprzęglik- 131 zł.

[ruszok]

Czyli, że po lifcie lepsze?

[mark]

Czyli, że po lifcie lepsze?

Sprzęgło przed liftem bardzo szybko ulegało uszkodzeniu, więc fabryka w Żylinie wprowadziła zmiany i po lifcie montują tarcze i dociski o zmienionej konstrukcji.
Czy te po lifcie są lepsze? Przynajmniej teoretycznie powinny być lepsze i trwalsze od knota montowanego przed liftem.
Z tego co wiem, to elementy sprzęgła montowane w fabryce oraz dostępne w ASO KIA są produkcji Valeo. Te przed liftem mają w ASO KIA inny nr katalogowy, od tych nowszych.
Na przykładzie samochodu syna mogę podać, jak trwałe były elementy sprzęgła montowane przed liftem:
-22500 km wymiana tarczy, docisku, łożyska
-23400 km wymiana łożyska i łapy
-62500 km wymiana, tarczy, docisku, łożyska, łapy, wysprzęglika.

[AUTOR WĄTKU toomas]

mark po prostu rewelacja...i jak tu się nie wk....c na KIA

[mark]

Rewelacją tobym tego nie nazwał a wk.... to jest na pewno.

[AUTOR WĄTKU toomas]

Rewelacja to w przenośni

[AUTOR WĄTKU ben74]

Na moim stuknęło 85000 km i padło łożysko oporowe. Oby tylko. W czwartek 4.08. jadę do serwisu w Łowiczu na wymianę. Ciekawe czy tylko łożysko, czy całość. Całość ok. 1300 zł.

[mark]

Na moim stuknęło 85000 km i padło łożysko oporowe. Oby tylko. W czwartek 4.08. jadę do serwisu w Łowiczu na wymianę. Ciekawe czy tylko łożysko, czy całość. Całość ok. 1300 zł.

Kpl (docisk, tarcza, łożysko) do wymiany i założą pewnie znowu Valeo, bo tylko takie są dostępne w serwisach. Z którego roku jest twoje auto i jaki silnik?

[mark]

Na moim stuknęło 85000 km i padło łożysko oporowe. Oby tylko. W czwartek 4.08. jadę do serwisu w Łowiczu na wymianę. Ciekawe czy tylko łożysko, czy całość. Całość ok. 1300 zł.

Kpl (docisk, tarcza, łożysko) do wymiany i założą znowu Valeo, bo tylko takie są dostępne w serwisach. Z którego roku jest twoje auto i jaki silnik?

[AUTOR WĄTKU toomas]

Na moim stuknęło 85000 km i padło łożysko oporowe. Oby tylko. W czwartek 4.08. jadę do serwisu w Łowiczu na wymianę. Ciekawe czy tylko łożysko, czy całość. Całość ok. 1300 zł.

Może jedz poza ASO? Gwarancji na sprzęgło i tak pewnie nie masz ...

[AUTOR WĄTKU ben74]

@toomas No tak, ale jak zrobię sprzęgło poza ASO to nie stracę całkiem gwarancji? Oczywiście, że gwarancja na sprzęgło się skończyła.
@mark silnik 1,6 benzyna rocznik 2007.

[mark]

Silnik 1,6 benzynowy z 2007r., to wszystko jasne. Masz założony, pierwszy sknocony model, kompletnego zestawu sprzęgła, który firma KIA montowała w cedach w 2007-2008.
Na pociechę mogę Ci tylko pogratulować, że wymiany dokujesz dopiero po 85 tys., bo inni mieli mniej szczęścia.
Na tarczę i docisk sprzęgło nie masz już gwarancji. Robiąc wymianę kpl sprzęgła w innym zakładzie, nie stracisz z tego powodu gwarancji na silnik i zespół napędowy.
Jak będziesz wymieniał w ASO KIA to założą znowu ten sam sknocony model sprzęgła. Natomiast dostaniesz 2 lata gwarancji na tzw. wady fabryczne. Ta gwarancja to marchewka na zachętę, bo i tak z niej praktycznie nie skorzystasz z powodu odmowy wymiany gwarancyjnej w ASO, w przypadku rozsypania się sprzęgła przed upływem 2 lat.
ASO chce ok. 1300 zł, dowiedz ile z tego to jest koszt robocizny. Na moje oko to będzie ok. 600 stówek za robociznę i 750 za kpl sprzęgła. Potem w gogle wpisz sobie kpl sprzęgło do KIA ceed oraz zapytaj w jakiejś renomowanej stacji ile cenią za wymianę. Zapytaj się również czy na wymianę udzielają gwarancji. Na zakończenie porównaj ceny i dokonaj wyboru.

[AUTOR WĄTKU toomas]

ASO W Tarnowie za wymianę samego łożyska krzyknęli 400 zł netto do tego 120 za łożysko. Gwarancji i tak na to nie ma więc nie ma się co przejmować.