mojaceed.pl

Damik napisał(a): ...
Tak miałem wymieniany. Czy jestem w stanie to sam naprawić czy muszę pokusić się o wizytę w ASO? Ciarki mnie przechodzą jak mam coś dać tym partaczom.

Procedura samodzielnej wymiany filtra p.p. jest szczegółowo opisana i rozrysowana w książce obsługi naszych autek. Czas roboty może 3-5 min., więc dasz radę sam

Sprawdziłem, okazało się, że to puka nie filtr powietrza a uchwyt/ tłoczek trzymający schowek. Prawdopodobnie wyrobił się wewnątrz i jest luźny. Spróbuję nasmarować tawotem.

A u mnie okazało się że, to stukanie, strzelanie z podszybia to nie deska tylko poduszka z łożyskiem na kolumnie Macphersona.
Tak się nosiło i słychać było jak podszybie z prawej strony.
Po wymianie w Sopocie poduchy (szybko sprawnie i solidnie) cisza jak w rodzinnym grobowcu.

Damik napisał(a):Sprawdziłem, okazało się, że to puka nie filtr powietrza a uchwyt/ tłoczek trzymający schowek. Prawdopodobnie wyrobił się wewnątrz i jest luźny. Spróbuję nasmarować tawotem.

Tawot niewiele pomógł, ale już naprawiłem. Jest cisza. A oto co stwierdziłem. Stuki wywoływał tłoczek trzymający półkę a także uchwyt na długopis znajdujący się w półce, który był luźno włożony. Zastosowałem gumkę recepturkę aby umocować uchwyt na długopis z powrotem w półce, jest sztywny, żadnych luzów. Następnie zakupiłem gąbkę, otulinę do okrywania, ocieplania rur wodnych o średnicy ca. 3 cm, w cenie 3 zł w Castoramie. Uciąłem około 9 cm i otuliłem tłoczek, także jest on sztywny i odizolowany od innych elementów metalowych czy plastikowych. Po zastosowaniu tego wszystkiego nastała błoga cisza

Witam ,mój problem polega na głośnym klepaniu silnika na zimnym, zmieniającym się wraz z obrotami silnika
. Rozrząd wymieniany w aso 62 tyś km temu. Wiem,że silnik g4fc nie grzeszy kulturą pracy ale u mnie do momentu rozgrzania jest na prawdę głośno.Podejrzewałem zawory,ale dzisiaj skorelowałem ten problem z innym zjawiskiem,mianowicie po włączeniu zapłonu z okolic podszybia dobiega dźwięk przypominający plastikowe kulki w plastikowym kubku ,dodam,że radio oraz dmuchawa są wyłączone. Dzisiaj nagrałem ten odgłos mając dłużej włączony zapłon po czym uruchomiłem silnik i o dziwo klepało dużo mniej nawet przy jeździe na zimnym silniku. Ktoś może ma podobne doświadczenia,to proszę o poradę co to może być. Link do nagranego dźwięku https://megawrzuta.pl/download/e31fe7d0 ... 29812.html

soczek721307 napisał(a):Witam ,mój problem polega na głośnym klepaniu silnika na zimnym, zmieniającym się wraz z obrotami silnika
. Rozrząd wymieniany w aso 62 tyś km temu. Wiem,że silnik g4fc nie grzeszy kulturą pracy ale u mnie do momentu rozgrzania jest na prawdę głośno.Podejrzewałem zawory,ale dzisiaj skorelowałem ten problem z innym zjawiskiem,mianowicie po włączeniu zapłonu z okolic podszybia dobiega dźwięk przypominający plastikowe kulki w plastikowym kubku ,dodam,że radio oraz dmuchawa są wyłączone. Dzisiaj nagrałem ten odgłos mając dłużej włączony zapłon po czym uruchomiłem silnik i o dziwo klepało dużo mniej nawet przy jeździe na zimnym silniku. Ktoś może ma podobne doświadczenia,to proszę o poradę co to może być. Link do nagranego dźwięku https://megawrzuta.pl/download/e31fe7d0 ... 29812.html

Co do klepania itp. - sprawdź luz wg. tego manuala https://www.youtube.com/watch?v=w1PpLdSgoaI