Usterki w cee'd'zie

[Ryba4]

Fajnie, że wspomniałeś że masz diesla. Jeszcze kilka postów i dowiemy się jaka pojemność i rocznik.
Ogarnij się chłopie.
A z resztą nie będę wyręczał kolegi Ryby.

Obecny

Może motodoktor się skończył

A tak na poważnie, to zacznijmy od najprostszego sposobu - skoro już wiemy, że masz rocznik 2011 (jest sukces), to na 99% masz jeszcze gwarancję producenta, więc może po prostu załaduj auto na lawetę i zawieź do ASO? Dlaczego ludzie uparcie nie chcą korzystać ze swoich praw? Oczywiście to, jaka przyczyna usterki wyjdzie i jaka będzie dalsza diagnoza to inna bajka, ale dla mnie to najprostszy sposób. Przynajmniej będziesz miał pewność na czym stoisz (o ile nie trafisz do InterSrałto).
No chyba, że auto jest po dziadku z Wehrmachtu, no to wtedy patrz pkt 1

[smolis1989]

Może motodoktor się skończył

Tzn?
No cały myk w tym, że mam przejechane około 160k, więc gwarancja mnie nie obejmuje
Auto odstawiłem do mechanika, zobaczymy co wyjdzie...
Miałem jednak nadzieje, że może ktoś miał coś podobnego u siebie i podpowie co się mogło stać.
Jestem niestety chyba pierwszym z akurat taką przypadłością w Ceedzie.

[smolis1989]

Mechanik powiedział, że to prawdopodobnie zapchany pompowtrysk ale jeszcze bedzie badał.
Pytanie czy Ceed podobnie jak kilka innych diesli unieruchamia samochód w przypadku awarii choć jednego wtrysku, żeby zapobiec uszkodzeniom silnika?
To by wyjaśniało nagłe zgaśnięcie w trakcie jazdy.
Wie ktoś może?

[Ceed_JD]

mechanik powiedzial ze zapchany pompowtrysk
Niedosc ze 'pierwszy przypadek na forum' to i pierwsze crdi na pompowtrysku

Primo - skad paliwo bierzesz?
Z tego co mowisz to fakktucznie brzmi na wtryskiwacz... Chyba ze i szlag trafilo lancuch... Bez jednego wtrysku powinno odpalic, chodzic jak traktor ale zapalilby...

[smolis1989]

Tak więc...
Paliwko tylko z Orlen/Shell. Aczkolwiek samochód mam od listopada, nie wiem co lał poprzedni właściciel
Mechanik niestety nic nie pomógł, muszę oddać auto do innego.
Wypytałem co mu wyszło z jego "badań" i stwierdził, że to albo pompa paliwowa albo wtryski.
Udało mu się odpalić auto ale mówi, że się zapowietrza( cokolwiek to znaczy). Wyjaśni ktoś?
Jak zapytałem co mu pokazał komputer, stwierdził że właściwie to nic, że to nie usterka elektryczna tylko mechaniczna.

[gaugan]

Ooo, fajny temat.
Ja dorzucę od siebie strasznie wkurzające trzeszczenie oparcia kierowcy, choć po 9 latach chyba ma prawo (nie wiem czy fotel jest od nowości, tapicerka wygląda bardzo ładnie więc albo Miro wymienił, albo wyprał). Trzeszczy w momencie nacisku pleców na oparcie na nierównościach czy zakrętach. Pewnie nienaprawialne...
I druga rzecz to ciche brzęczenie plastikowego mechanizmu umożliwiającego regulację wysokości zagłówka pasażera (taki mały okrągły element wokół rurki zagłówka). Tutaj musi być jakiś patent i nie spocznę zanim nie znajdę
Trzecia rzecz, to w obu lampach tylnych mam po około 0,5-1 cm zebranej wody, także jakaś nieszczelność. Jeszcze z rok i dojdzie do żarówki i będę miał podświetlane akwarium (Ryba ). Do tego "spocone"metalowe ścianki bagażnika.

[me_toddler]

Mam pytanie, czy ktoś się z tym spotkał, a jeśli tak to czy znalazł rozwiązanie. Mam kijanke z 2015 r. i od nowości problem, ze stukającymi szybami przednimi bocznymi. Gdy są one tylko uchylone na nierównościach szyba lekko się trzęsie wydaje irytujący dźwięk jakby obijała się o metal.

Z góry dzięki za odpowiedź.

[butter18]

Też to mam po stronie kierowcy. U pasażera cisza. Gdy są uchylone... zgłaszałem w ASO- posmarowali odrobinę pomogło ale dalej skrzypi/puka/... i ponoć trzeba wymienić prowadnice szyb. Ale jak opisał ze trzeba całe drzwi rozbierać to narazie się wstrzymałem. No i ponoć nie może tego od ręki zrobić tylko gdzieś pisać o zgodę w związku z kosztami.

[me_toddler]

Ja już trzykrotnie byłem z tym w ASO. Wpierw powiedzieli że to TTTM (ten typ tak ma) co mnie wkurzyło niemiłosiernie, więc napisałem pismo żeby usunęli wadę z rękojmi. wtedy zaprosili mnie po raz drugi i wwalili mnóstwo jakiegoś mazidła (może wazeliny technicznej).Na chwilę pomogło tylko to mazidło zaczęło wychodzić i brudzić całą szybę i drzwi, a problem odżył na nowo. Była też trzecia wizyta w której usunęli cały brud który zrobili poprzednio i nic nie naprawili, a szyby jak stulają tak stukają. Wkurza mnie taka spychoterapia.

[marceed]

Mam pytanie, czy ktoś się z tym spotkał, a jeśli tak to czy znalazł rozwiązanie. Mam kijanke z 2015 r. i od nowości problem, ze stukającymi szybami przednimi bocznymi. Gdy są one tylko uchylone na nierównościach szyba lekko się trzęsie wydaje irytujący dźwięk jakby obijała się o metal.

Z góry dzięki za odpowiedź.

Jesteś pewny że to szyby boczne?
Jak masz zamknięte to nie stuka?

[butter18]

Odpowiem za niego tak na pewno, od uchylenia na ok 3-4 palce zaczyna stukać, nawet jak sie chwyci uchyloną szybe i porusza na boki (wewnątrz/zewnątrz) to słychać jakby się obijała/stukała. U pasażera cisza podczas próby ruszania. ( u mnie)
Wiec tylko i wyłacznie wymiana prowadnic szyb (szyn od góry do dołu drzwi) pomoże. Narazie sie wstrzymałem bo niechce aby mi potem boczki zaczeły stukać po rozbieraniu (szpilki, zatrzaski itp sprawy). Ale przed upływem gwarancji na pewno to zgłosze na naprawe.

[marceed]

Odpowiem za niego tak na pewno, od uchylenia na ok 3-4 palce zaczyna stukać, nawet jak sie chwyci uchyloną szybe i porusza na boki (wewnątrz/zewnątrz) to słychać jakby się obijała/stukała. U pasażera cisza podczas próby ruszania. ( u mnie)
Wiec tylko i wyłacznie wymiana prowadnic szyb (szyn od góry do dołu drzwi) pomoże. Narazie sie wstrzymałem bo niechce aby mi potem boczki zaczeły stukać po rozbieraniu (szpilki, zatrzaski itp sprawy). Ale przed upływem gwarancji na pewno to zgłosze na naprawe.

Bocznych u siebie nie otwieram ale z ciekawości sprawdzę.
Natomiast odzywa się strasznie podszybie od strony pasażera. Wcześniej tego było mniej

[ghost985]

W samochodach pochodzenia azjatyckiego (Japan, Korea) tak chyba jest z tymi szybami, mi też stukają, a wcześniej w hondziach to samo, u kumpla w accordzie też, u ojca w CRV. Może to wynika bardziej z konstrukcji samych drzwi (we wszystkich wymienionych wyżej i w ceedzie mkI wygląda to podobnie tzn. mają delikatną górną ramę), nie wiem jak w mk II.

Siedzenie kierowcy u mnie również skrzypi, ale tylko przy maksymalnym opuszczeniu, wystarczy podciągnąć o pół ząbka do góry i cisza

Mnie osobiście wkurza ogólne trzeszczenie tapicerki - szczególnie panel środkowy (ma prawo, bo auto już zaczyna 9 rok życia), ale będę z tym walczył .

[me_toddler]

Jesteś pewny że to szyby boczne?
Jak masz zamknięte to nie stuka?

Na zamkniętych szybach nic nie stuka. A najlepiej to sprawdzić uchylając lekko szybę i trzaskając drzwiami

[ples]

Siedzenie kierowcy u mnie również skrzypi, ale tylko przy maksymalnym opuszczeniu, wystarczy podciągnąć o pół ząbka do góry i cisza

Aż sprawdzę dziś jadąc do domu. Moje siedzenie może robić za... nie wiem nawet za co. Każde najmniejsze poruszenie jest potwierdzane przez skrzyp. Nawet bąka puścić nie mogę bez skrzypnięcia (choć może to inne skrzypnięcie...). A jako że jestem malutki, to jeżdżę od zawsze z siedziskiem opuszczonym do samego dołu. Zrobiłeś mi nadzieję, aby było to rozwiązanie.

[ghost985]

Zrobiłeś mi nadzieję, aby było to rozwiązanie.

u mnie działa, mam nadzieje, że i Tobie się uda - daj znać u mnie po pewnym czasie się opuszcza, więc trzeba coraz to poprawiać

[ples]

Siedzisko przestało trochę skrzypiec, jednak nie jest to rozwiązanie. Okazuje się, że u mnie bardziej skrzypi oparcie Także jeżdżę dalej.

[ghost985]

Szkoda... trzeba się jakoś do stelażu dostać i przesmarować. U mnie właśnie skrzypi przy tej dźwigni od regulacji wysokości tylko jak jest max opuszczone. Oparcie mam widać bardziej sztywne.

[filiposki]

Panie i Panowie, proszę o pomoc.

3 tygodnie temu moja kijanka klękła i ASO nie chce jej podnieść z kolan. Jadąc autostradą, przy prędkości ok. 120-130 km/h zgasł silnik i skończyła się moja jazda. Żadnej kontrolki, żadnego ostrzeżenia, żadnych niepokojących sygnałów. Siłą pędu zjechałem na pobocze i dalej assistance, laweta, transport do ASO. Diagnoza (po ponad 2 tygodniach) - zatarcie silnika, spalona turbosprężarka i DPF. Ogólnie rzecz biorąc masakra. KMP odmówiła jednak naprawy gwarancyjnej uzasadniając to następująco:

Uprzejmie informujemy, że badanie samochodu przeprowadzone w siedzibie Autoryzowanej Stacji Obsługi Kia Wrobud wykazało, że silnik uległ awarii z powodu niewystarczającej ilości oleju.

Systematyczna kontrola poziomu oleju silnikowego należy do podstawowych obowiązków użytkownika pojazdu. Z tego też powodu należy stwierdzić, że zatarcie silnika jest związane z nieprawidłową eksploatacją pojazdu.

W takim przypadku gwarancja nie obowiązuje, a ewentualna naprawa może być przeprowadzona jedynie odpłatnie.

Co mam robić? Wszelkie przeglądy i naprawy były wykonywane wyłącznie w ASO, gwarancja obowiązuje a tu taka polityka KMP?! W jaki sposób mogę wyegzekwować przysługujące mi prawa? Proszę o pomoc.

[szymex]

Zacznij od dobrego rzeczoznawcy.