mojaceed.pl

pioter napisał(a):A jaki kod błędu?

Po opisie stawiałbym na P2096 ale poczekamy może odpowie .

Czy miał ktoś problem z przednimi wycieraczkami w Kia? Zaczęły zdecydowanie wolniej chodzić(Przód)((Tył śmiga aż miało))... podczas opadów deszczu jest lekka poprawa ale nie jest to co jakiś czas temu. Zbytnio nie wiem gdzie szukać przyczyny... auto z 2016 czy silniczek mógł już ulec awarii?

EBE97400 napisał(a):Czy miał ktoś problem z przednimi wycieraczkami w Kia? Zaczęły zdecydowanie wolniej chodzić(Przód)((Tył śmiga aż miało))... podczas opadów deszczu jest lekka poprawa ale nie jest to co jakiś czas temu. Zbytnio nie wiem gdzie szukać przyczyny... auto z 2016 czy silniczek mógł już ulec awarii?

Mechanizm się zaciera, można rozebrać i wyczyścić albo kupić nowy i wymienić. Przerabiałem z miesiąc temu. Nie zwlekaj z naprawą bo będzie tylko gorzej, aż wycieraczki staną na amen.
Ja założyłem nowy mechanizm, dokładnie ten https://allegro.pl/oferta/mechanizm-wyc ... 2136696379

Miałem to samo, zaciera Ci sie mechanizm (tak jak powyżej wskazał hevimental). Można spróbować rozebrać, wyczyścić, u mnie po prostu wymieniono w serwisie (ten cudowny program Kia good will i jeden taki dwuskrzydły na P366 ...)

Dzięki Panowie za pomoc ale nadal jestem w wielkim szoku... w końcu to nie taki stary wózek by takie rzeczy mogły się dziać.

hevimental= Czy ten mechanizm będzie pasował do mojego auta? Czy lepiej się kontaktować z sprzedawcą?
Masz może nr części?
Silniczek też wymieniałeś czy tylko sam mechanizm?

U5YHN816AGL173976

Powinien pasować, jak silnik sprawny to nie ma potrzeby wymiany.

CEE'D Sportswagon (JD)

1.0 T-GDI (G3LC) 998ccm 100KM/74kW 2015/07-

1.0 T-GDI (G3LC) 998ccm 120KM/88kW 2015/07-

1.4 CRDi 90 (D4FC) 1396ccm 90KM/66kW 2012/09-

1.4 CVVT (G4FA) 1396ccm 100KM/73kW 2012/09-

1.4 LPG (G4FA) 1396ccm 98KM/72kW 2013/01-

1.4 MPI (G4LC) 1368ccm 101KM/74kW 2015/04-

1.6 CRDi 110 (D4FB) 1582ccm 110KM/81kW 2013/03-

1.6 CRDi 128 (D4FB) 1582ccm 128KM/94kW 2012/09-

1.6 CRDi 136 (D4FB) 1582ccm 136KM/100kW 2015/07-

1.6 CVVT (G4FC) 1591ccm 130KM/95kW 2014/11-

1.6 GDI (G4FD) 1591ccm 135KM/99kW 2012/09-

Też mi padł ten mechanizm. Na szczęście jeszcze przed końcem gwarancji...

Mi w ceed 2 jakos miesiac po wyjezdzie z salonu juz smarowali ten mechanizm (nawet 2x), ale potem juz wycieraczki smigaly

Wysłane z mojego SM-G990B2 przy użyciu Tapatalka

hevimental pisałem do gościa z allegro "powinien pasować"

Sprawa załatwiona, stara część nawet młotkiem nie chciała się ruszyć. Dzięki za pomoc.
Wymiana to prosta sprawa. Całość trzyma się na 2 śrubach = kolor żółty. Silnik przykręcony do blachy = kolor czerwony/ zielony. Pamiętajcie o zapamiętaniu położenia ramienia = strzałka pomarańczowa, zdecydowanie przyspiesza całość pracy. Jeśli ramie wycieraczki z piórem (sprężyna) podczas uruchomienia wycieraczek dotyka szyby trzeba okręcić delikatnie żółte śruby i naginamy blachę w dół = strzałka niebieska. Pozdrawiam

Tylko dokręć odpowiednim momentem. Ja w poprzednim samochodzoe za bardzo dokręciłem i szyba tego nie wytrzymała, pękła na pół, a rok wczesniej wymienilem, oryginał.

Trzyma się dobrze, widocznie moment-ręka dała rade

Oby. Też tak myślałem do momentu zmian temp.