mojaceed.pl

Cześć! Słuchajcie nie wiem co się dzieje - zmieniłem ostatnio koła na zimowe i mam dziwny problem - po dokręceniu kluczem do oporu wszystkich nakrętek do kół, przejechałem kilka-kilkanaście km i patrzę a tu kilka nakrętek jest dość luźnych - dokręciłem je na maksa i znowu to samo.. one się jakby same odkręcają Już kilka razy powtórzyłem ten zabieg i chyba dalej to samo.. Najgorsze jest to, że jak jechałem to mi jakiś człowiek powiedział, że moje tylne koło mi tak lata na boki jakby miało się zaraz urwać i rzeczywiście wtedy jedna śruba była całkiem luźna.. A mimo to na kierownicy nie czułem żadnego bicia ani też żadnych podejrzanych hałasów.. Macie jakieś pomysły co mogę z tym zrobić?

a jedne i drugie felgi masz oryginalne jeżeli zakładasz nieoryginalne felgi to powinieneś mieć do nich nakrętki - było o tym całkiem niedawno

a jedne i drugie felgi masz oryginalne jeżeli zakładasz nieoryginalne felgi to powinieneś mieć do nich nakrętki - było o tym całkiem niedawno

Letnie mam Alu 16' AEZ, a zimowe to ciężko mi stwierdzić czy to oryginał - są to zwykłe stalówki 15'
Do obu felg zdaje się, że mam tylko jeden komplet nakrętek (no chyba, że zgubiłem inne nakrętki ale na 95% nie ) a dodam, że jeździłem już wcześniej 1 sezon na tych zimowych i 1 na letnich i wszystko grało - poza jednym małym incydentem, bo pamiętam, że ok. pół roku temu też mi się poluzowała jedna nakrętka i ale było czuć wtedy bicie na kierownicy.

no to sobie sam odpowiedziałeś. poczytaj http://forum.mojaceed.pl/viewtopic.php?f=45&t=2392

wg mnie masz nakrętki do alu i potrzebujesz teraz kpl do blaszaków. dziwne że wulkanizator na to uwagi nie zwrócił no chyba że sam sobie koła przełożyłeś...

No tak, czytałem ten temat, ale tak jak wcześniej pisałem jeździłem już wcześniej na alu i stalówkach i miałem do tego jeden komplet nakrętek i było ok.. Koła sam przekładałem. Tzn. auto kupiłem na stalówkach (na tych samych, które założyłem na auto kilka dni temu, wiec może rzeczywiście to są nakrętki do Alu a komuś jakoś udało je się dobrze i mocno wkręcić w stalówki?

podjedź do jakiegoś większego zakładu wulkanizacyjnego to wszystkiego się dowiesz (ja jeżdżę na ul.Okaryny w Warszawie). innej koncepcji nie mam w tym temacie

tetris535 napisał(a):jeździłem już wcześniej na alu i stalówkach i miałem do tego jeden komplet nakrętek i było ok.

wcześniej to ja miliony zarabiałem
a na serio ..do stalówek masz oryginalne kołpaki?? czy też jakieś "no name" ....przy kołpakach Kia nakrętki mają mały rant które podtrzymują je - a co za tym idzie - kołpaki stają się "sprężyną" dla nakrętek.

Gizmo121 napisał(a):

tetris535 napisał(a):jeździłem już wcześniej na alu i stalówkach i miałem do tego jeden komplet nakrętek i było ok.

wcześniej to ja miliony zarabiałem
a na serio ..do stalówek masz oryginalne kołpaki?? czy też jakieś "no name" ....przy kołpakach Kia nakrętki mają mały rant które podtrzymują je - a co za tym idzie - kołpaki stają się "sprężyną" dla nakrętek.

Sugerujesz, że przyczyną odkręcania nakrętek mocujących koła jest brak kołpaków oryginalnych?

tetris535 napisał(a):Letnie mam Alu 16' AEZ, a zimowe to ciężko mi stwierdzić czy to oryginał - są to zwykłe stalówki 15'
Do obu felg zdaje się, że mam tylko jeden komplet nakrętek (no chyba, że zgubiłem inne nakrętki ale na 95% nie ) a dodam, że jeździłem już wcześniej 1 sezon na tych zimowych i 1 na letnich i wszystko grało - poza jednym małym incydentem, bo pamiętam, że ok. pół roku temu też mi się poluzowała jedna nakrętka i ale było czuć wtedy bicie na kierownicy.

OK, a auto wyjechało z salonu na jakich ? czy może jesteś drugim właścicielem i pochodzenie felg bliżej nie znane.

Tak czy siak skoro masz AEZ czyli nieorginalne alumy to musisz mieć inne nakrętki do alusów i inne do stalówek

tetris535 napisał(a):

a jedne i drugie felgi masz oryginalne jeżeli zakładasz nieoryginalne felgi to powinieneś mieć do nich nakrętki - było o tym całkiem niedawno

Letnie mam Alu 16' AEZ, a zimowe to ciężko mi stwierdzić czy to oryginał - są to zwykłe stalówki 15'
Do obu felg zdaje się, że mam tylko jeden komplet nakrętek (no chyba, że zgubiłem inne nakrętki ale na 95% nie ) a dodam, że jeździłem już wcześniej 1 sezon na tych zimowych i 1 na letnich i wszystko grało - poza jednym małym incydentem, bo pamiętam, że ok. pół roku temu też mi się poluzowała jedna nakrętka i ale było czuć wtedy bicie na kierownicy.

Jesteś bardzo odważny że używasz tego samego kompletu śrub. Tylko pytanie są to śruby do felg z lekkich stopów czy do stalowych?

Kołpaki do stalówek mam oryginalne KIA.

OK, a auto wyjechało z salonu na jakich ? czy może jesteś drugim właścicielem i pochodzenie felg bliżej nie znane.

Dokładnie - jestem drugim właścicielem i ciężko mi stwierdzić pochodzenie felg.

Komplet śrub mam jeden, pytanie jak rozróżnić czy są one do alu czy stalówek?

tetris535 napisał(a):Komplet śrub mam jeden, pytanie jak rozróżnić czy są one do alu czy stalówek?

inny jest kąt stożka.....pisaliśmy na forum o tym

mark napisał(a):Sugerujesz, że przyczyną odkręcania nakrętek mocujących koła jest brak kołpaków oryginalnych?

być może

brak kołpaków na pewno nie jest powodem odkręcania nakrętek - zarówno u mnie w firmie jak i w Policji są ceed'y które jeżdżą bez kołpaków i nic się nie odkręca, stąd drogą dedukcji wywnioskowałem że nakrętki są do alu

tetris535 napisał(a):Komplet śrub mam jeden, pytanie jak rozróżnić czy są one do alu czy stalówek?

Zrób fotę i wrzuć tutaj.

Tak wyglądają oryginalne z KIA do stalówek i oryginalnych alusów:


Do AEZów potrzebujesz innych i jak będziesz kupował to szukaj na rozmiar klucza 21, bo często sprzedawają na 19 co potem obliguje Cię do posiadania dwóch kluczy

Gizmo121 napisał(a):

być może [/quote]

To bardzo ciekawa teoria, nie masz oryginalnych Kijowych kołpaków to odpadną Ci koła Moim zdaniem, nie ma żadnego znaczenia czy są kołpaki i jakie. Najważniejsze aby do przykręcenia kół, używać nakrętek o stożku dobranym do posiadanych felg.

mark napisał(a):To bardzo ciekawa teoria

raczej dedukcja bo mam oryginalne Kijowe kołpaki i nakrętki się nie odkręcają a co za tym idzie koła nie odpadną

Gizmo121 napisał(a):raczej dedukcja bo mam oryginalne Kijowe kołpaki i nakrętki się nie odkręcają a co za tym idzie koła nie odpadną

Wobec tego Twoje kołpaki nie są kijowe, masz cudowne kołpaki marki KIA

mark napisał(a):masz cudowne kołpaki marki KIA

Dlatego kupiłem je razem z autem

albo auto razem z kołpakami

Renegade napisał(a):

tetris535 napisał(a):Komplet śrub mam jeden, pytanie jak rozróżnić czy są one do alu czy stalówek?

Zrób fotę i wrzuć tutaj.

Do AEZów potrzebujesz innych i jak będziesz kupował to szukaj na rozmiar klucza 21, bo często sprzedawają na 19 co potem obliguje Cię do posiadania dwóch kluczy

Że oryginalne śruby są 21? Moje, też ory do ory alu felg, są 19tki, bez problemu trzymają bez kołpaków stalowe 15tki od mazdy i 15tki alu Dezent'a.