mojaceed.pl

Witam

Od pewnego czasu w moim aucie Kia cee'd SW 2014r. 1.6 GDI zaczęło śmierdzieć "kwasem", "silikonem" czymś podobnym. Okazało się, że w zbiorniku wyrównawczym nie ma płynu chłodniczego. Auto trafiło do serwisu, który twierdzi, że układ jest szczelny. Z mojej obserwacji wynika, że płynu ubywa niewiele a smród czuć po przekręceniu kluczyka w momencie kiedy zacznie działać klima ale tylko czasami. Innym razem powietrze jest świeże a nawet bardzo świeże...

Czy ktoś borykał się z podobnym problemem? Macie może jakieś propozycje co to może być?

Auto ma przejechane 45 tyś km. i jestem pierwszym właścicielem od nowości.

Jeśli napisałem nie tam gdzie trzeba to przepraszam.

Pozdrawiam wszystkich Forumowiczów!

jak mogą twierdzić, że układ jest szczelny skoro płyn ci znikł? zapytaj (najlepiej pisemnie) co jest wg nich przyczyną ubycia płynu i poczekaj na pisemną odpowiedź...

Miałem to w fordzie. Przyczyną był sparciały, a co za tym idzie nieszczelny przewód. Wymieniłem przewód i problem znikł. Sprawdź dokładnie wszystkie przewody (ściskaj, wyginaj). Któryś z nich jest nieszczelny.

Dzięki Koledzy! Auto ma przejechane 45 tyś km. W ASO każą jeździć i obserwować... Jestem zaniepokojony poziomem obsługi... Nikt nie jest mi w stanie wytłumaczyć dlaczego płynu nie było i dlaczego ubywa. W jednym ASO pan stwierdził, że 'nie wie może sobie wyparował" ...

Pozdrawiam

A jak z kopceniem? Może gdzieś wydmuchało uszczelkę pod głowicą?

Zapach w kabinie to smród klimy moze normalny? Czy czuć płynem?
Popatrz czy gdzieś na dywaniku od pasażera albo w okolicach nóg pasażera nie ma białego nalotu zacieków, płyn jak wysycha to biały nalot zostawia
Ale ńie wierze tez ze w ASO by tego ktoś ńie zauważył......

Mate2011 napisał(a):Dzięki Koledzy! Auto ma przejechane 45 tyś km. W ASO każą jeździć i obserwować... Jestem zaniepokojony poziomem obsługi... Nikt nie jest mi w stanie wytłumaczyć dlaczego płynu nie było i dlaczego ubywa. W jednym ASO pan stwierdził, że 'nie wie może sobie wyparował" ...

Pozdrawiam

To poproś żeby swoją teorię przelał na papier i się pod tym podpisał. Ciekawe czy dalej będzie taki mądry...

Jak czuć w środku no to na pewno ucieka. Kwestia czy czuć lekko przepalony/parujący (czyli kapie gdzieś na silnik) czy czuć "czysty" płyn. Bo jeśli czysty to może gdzieś w kabinie przy nagrzewnicy jest wyciek.

ruszok napisał(a):Jak czuć w środku no to na pewno ucieka. Kwestia czy czuć lekko przepalony/parujący (czyli kapie gdzieś na silnik) czy czuć "czysty" płyn. Bo jeśli czysty to może gdzieś w kabinie przy nagrzewnicy jest wyciek.

Czasami ( moim zdaniem w chwili kiedy zaczyna uciekać ) czuć ostry smród silikonu. Tak jestem w stanie go opisać - jako silikon. Serwis mówi, że to filtr kabinowy... klima... tylko to by śmierdziało ciągle... a przeważnie powietrze jest mega czyste i świeże. Więc nikt mi nie wmówi, że to klima...

Jak kolega wyżej, jedź do serwisu na diagnowze, niech podpiszą się z imienia nazwiska Ci którzy mówią że wyparował i pieczatka ASO. Odrazu zmięknie rura i znajdą. Albo spala (nie sądze) albo cieknie i odparowywuje (tłumik), albo cieknie i spece ślepi... albo nagrzewnica/węże cieknie. Innego pomysłu nie mam.

p.s a dolałes płynu po kupnie ? bo zawsze ubywa. Jeśłi dolałeś to po dolaniu nadal wszystko uciekło?

Mate2011 napisał(a):.... W jednym ASO pan stwierdził, że 'nie wie może sobie wyparował" ...

A ja jestem ciekawy z którego ASO w Bydgoszczy magik wytworzył taką teorię - może zdradzisz kolego;)

Co do uciekania płynu to ja miałem 2 lata temu w swoim drugim autku, taką sytuację, iż płyn również mi uciekał choć nigdzie nie było widać śladu przecieku. W końcu okazało się, iż spitalał mikroskopijną dziurką w rurze za silnikiem i to dopiero jak się autko nagrzało. Wcześniej też pewni magicy nic nie widzieli, aż w końcu jak auto pochodziło to usterkę znaleźli:)