mojaceed.pl

Witam. Miałem identyczny problem mało nie zginąłem przez ten pi... ABS. Po przyjeździe do serwisu powiedzieli że znają ten problem, wgrali nowe oprogramowanie i wszystko jest ok. Tylko dlaczego klientów nie informują i nie wzywają do serwisów?

bmwteam1 napisał(a):Tylko dlaczego klientów nie informują i nie wzywają do serwisów?

Może dlatego, że nie wiedzą czy ten problem występuje u tego konkretnego klienta?


Dopiero po dwóch latach użytkowania zauważyłeś to?

Bo występował już w kilkunastu lub kilkudziesięciu takich autach wcześniej... Między innymi w ich zastępczym samochodzie...

I to ma oznaczać, że występuje także w Twoim?
Co najmniej dziwny tok rozumowania...

szczur75 napisał(a):Może dlatego, że nie wiedzą czy ten problem występuje u tego konkretnego klienta?

Jeżeli problem dotyczy oprogramowania to chyba Kia ma listę samochodów z konkretnym oprogramowaniem.
Problem występuje tylko w określonych warunkach, można 10 lat jeździć i nie zauważyć.

A na podstawie jakiego toku rozumowania są przeprowadzane akcje serwisowe? Jeśli kilkadziesiąt osób danego modelu auta z tego samego okresu produkcji zgłasza identyczną wadę to można przecież wywnioskować że z całą partią sterowników jest coś nie tak i lepiej sprawdzić wszystkie wcześniej niż czekać aż ktoś zginie zanim zdąż zgłosić do serwisu problem.... Tak działają ogłaszane przez pewne firmy akcje serwisowe...

argo napisał(a):chyba

I na tym opierasz swoją tezę.

bmwteam1 napisał(a):lepiej sprawdzić wszystkie

Opisz w jaki sposób należało by to zrobić.

Kolego bmwteam1 demonizujesz
Problem jest/był widoczny, kilka nowych C2 miało takie objawy i po aktualizacji softu (czasem chyba dwukrotnej) problem ustępował (od dłuższego czasu już było cicho na ten temat), ale nie można mówić, że problem dotyczy WSZYSTKICH pojazdów. Oczywiście rozumiem Twoje zdenerwowanie, sprawa nie dotyczy błahostki.
Wiedziałbyś o tym, gdybyś po zarejestrowaniu się na forum był łaskaw użyć wyszukiwarki, poszukać odpowiedniego tematu i się w nim dopisać, a nie tworzyć nowego. A przepraszam, już widzę, że musiałem napisać w dwóch tematach na raz.. no tak, właściciele BMW oczekują od życia 2x więcej Tym razem darujemy (pod warunkiem, że jeszcze uzupełnisz profil jak należy i przywitasz się w odpowiednim dziale), ale za dublowanie tematów jest check od razu

Zobaczcie na ten film https://www.youtube.com/watch?v=cz5pjDbvL2Y czy tak powinien działać ABS? Coś z nim chyba nie tak... to drugie dobicie pokazuje, że jak zaczął działać to już potem nie hamował wcale...

Miałem podobną sytuację ostatnio i wjechałem gościowi w tył (na szczeście bez poważnych szkód - rysa na zderzaku). Było mokro, niewielka prędkość max 20 km/h, odległość od poprzedzającego samochodu ok 10 m, zmiana świateł, hamulec zdecydowanie w dół, auto lekko przyhamowało potem odpuścił (jakby bulgnięcie) i zanim zdążył zwiększyć ciśnienie w układzie (miałem wrażenie że trwa to wieczność), auto dobiło do zderzaka. Nie uświadczyłem szybkiej reakcji w postaci naprzemiennego hamowania i odpuszczania. Może powiecie za mała odległość była i mokro, ale ja jestem pewien, że gdyby to działało, bądź nie było tego g...a wcale, to bym wyhamował.

Wielokrotnie testowałem na śliskim, są momenty że działa ok i jest szybka reakcja w postaci naprzemiennie odpuszczania i poślizgowego hamowania, a jest tak że "bulgnie", odpuści i potem "wieczność" aż zacznie hamować. A jak to u Was wygląda?

Dodam, że sprawdzili i niby nowy soft jest, ale sami wiecie jak jest z tym aso... wkrótce znów każe im sprawdzić...

zahamuj w rozwalonej/wyjeżdżonej dylatacji na jakimś wiadukcie z predkością powiedzmy minimum 70 km/h ... wrażenie murowane (zero jakichkolwiek hamulców-kompletne ich wyłączenie, pedał skała) przez min 10m)

albo prawe koła jadą po śniegu, lewe koła po suchym asfalcie- hamulców praktycznie nie ma...

ciekawe czy zgłaszanie tego cokolwiek da, czy przypadkiem TTTM


Całe życie jeździłem autem bez ABS, który nabyłem już w nodze i w większości warunków zatrzymam się szybciej niż z tym cudownym ABS, jedynie sterowność pojazdu pozostaje in plus... ale co z tego ze moge uciekać jak po jednej stronie auto a po drugiej krawężnik na pół koła... w drugim aucie pozwalał na to bezpiecznik i ABS śpi... tutaj niestety ale niespodzianki sie zdarzają. Widocznie jeszcze sie nie nuczyłem tym hamować..

Na pewno ten typ tak miał, ale po wymianie softu da się to poprawić/naprawić. W zeszłym roku zgłaszałem (jeden z pierwszych postów w tym temacie) to w salonie KIA i Panowie nic na ten temat nie widzieli (na tamten okres miałem najnowszy soft), natomiast w tym roku na przeglądzie okresowym na wstępie poinformowano mnie, że jest nowy soft i będę miał aktualizację (ileś tam wersji do przodu) z uwagi na nieprawidłowości w działaniu ESP, co niby miało związek ze zgłaszanymi przeze mnie wcześniej nieprawidłowościami w działaniu ABS.

No i powiem, że po wymianie, kilka razy próbowałem sprowokować/wymusić wcześniejsze dziwne zachowanie ABSu i to mi się nie udało. Wygląda na to, że teraz jest dużo lepiej. Od razu dodam, że ABSu mi nie wyłączyli na stałe bo ze dwa razy mi zadziałał od wakacji Na moje wyczucie ABS załącza się teraz wtedy kiedy powinien czyli przy zablokowanych kołach, przy gwałtownym hamowaniu, jednak na nierównej, dziurawej drodze nie powoduje wcześniejszego zjawiska czyli całkowitego odpuszczania hamulca. ABS działa, ale auto zwalnia, a nie sunie bezwładnie do przodu.

Tak więc jeżeli ktoś ma problem z ABS to szybko na wymianę softu bo nie ma co ryzykować jazdy z takim "udogodnieniem"

ciekawe czy w moim przypadku (15 miesięczne auto) wyszła jakaś aktualizacja... takie skromne pytanie do szczura

No z tego co pisałem wyżej ta aktualizacja, którą mi zapodano to kwestia ostatniego roku (w zeszłym roku, sierpień-wrzesień ASO twierdziło, że wszystko jest OK i soft jest na dany moment najnowszy, a poza tym TTTM i nie dzieje się nic złego na próbach), więc jeżeli nie odwiedzałeś ASO w ciągu tych 15 miesięcy możesz się podjechać i dopytać. Na moje subiektywne odczucie poprawa jest zdecydowana.

byłem miesiąc temu na 30.000 i jedynie co dostałem to wydruk ze wszystko Ok, żadnych błędów. Nic mi nie mówiono ze coś zaktualizowano... Skoro rok temu byłeś i był stary oznacza że wyszedł nowy.... ASO przybywam...

Dzięki

Ok to i ja do nich zaglądnę

butter18 napisał(a):byłem miesiąc temu na 30.000 i jedynie co dostałem to wydruk ze wszystko Ok, żadnych błędów. Nic mi nie mówiono ze coś zaktualizowano... Skoro rok temu byłeś i był stary oznacza że wyszedł nowy.... ASO przybywam...

Dzięki

Ja byłem na przeglądzie po jakoś pod koniec sierpnia b.r i na wstępie się dowiedziałem, że "poza standardowymi czynnościami, jakie przewiduje przegląd będzie aktualizacja softu bo mój jest "kilka wersji" starszy, a wyszły jakieś poprawki związane z działaniem ESP, co rozwiąże zgłaszane przeze mnie w zeszłym roku dziwne działanie ABS"
Sam od siebie bym się pewnie już o ten ABS nie pytał skoro rok wcześniej TTTM, nauczyłem się z tym żyć i jeździć
Dziwne jest jednak to, że chronologicznie to chyba byłeś na swoim przeglądzie po mnie, więc też powinieneś już mieć wszystko aktualne. Ciekawe czy da się w jakiś sposób sprawdzić wersje wgranego softu? Można by to jakoś porównać.

Na pocieszenie dodam, że w Hyundaiu i40 jest identyczna bajka. Widać ta sama stajnia

max_krk napisał(a):Ok to i ja do nich zaglądnę

Nie wiem gdzie serwisujesz, ale jakby co podjedź do Pateckiego bo to tam byłem na swoim przeglądzie.

Ja byłem u Pateckiego w maju i nic nie mówili o aktualizacji (nie pytałem), więc niedługo zaglądnę i zapytam. Wersje pewnie można sprawdzić przez obd2, tylko jak stwierdzić czy ma się tą najnowszą?

No tego to raczej nie stwierdzimy, można by co najwyżej spróbować to porównać między dwoma samochodami.

max_krk napisał(a):Wersje pewnie można sprawdzić przez obd2, tylko jak stwierdzić czy ma się tą najnowszą?

Kupujesz GDS wraz z licencją i sam sobie sprawdzasz...