mojaceed.pl

lukasskyworker napisał(a):Moze jakies rozwiniecie ?

Zajrzyj do karty przeglądowej, którą powinieneś dostać po wykonanym przeglądzie. Albo do instrukcji pojazdu ( 7.12 ). Tam masz wyszczególnione wszystkie czynności wymagane przez producenta podczas przeglądu. Na rozpisce, którą przedstawiłeś brakuje mi dwóch pozycji.

nie zawsze aso wydaje takie karty i jak się nie upomnisz to nie dostaniesz

roberto napisał(a):nie zawsze aso wydaje takie karty i jak się nie upomnisz to nie dostaniesz

Standard obsługi wymaga wydania takiej karty
Zakres przeglądu jest też w tej grubej książce, do której prawie nikt nie zagląda.

szczur75 napisał(a):Standard obsługi

tiaaa, zwłaszcza w Nadarzynie wiedzą co to jest

roberto napisał(a):

szczur75 napisał(a):Standard obsługi

tiaaa, zwłaszcza w Nadarzynie wiedzą co to jest

Mnogość serwisów daje Ci wybór.

lukasskyworker napisał(a): Moze jakies rozwiniecie ?

Nie wykonano:

Wkład filtra paliwa [spuszczenie kondensatu] R- wymiana *6

*6 : Harmonogram konserwacji zależny jest od jakości paliwa.
Ma zastosowanie, jeśli wykorzystuje się paliwo kwalifikowane
<“EN590 lub równoważne”>. Jeśli specyfikacje oleju napędowego
nie spełniają wymagań normy EN590, filtr musi być wymieniany
częściej. Jeśli pojawią się ważne problemy związane z
bezpieczeństwem, takie jak utrudnienia w przepływie paliwa,
przerywana praca silnika, strata mocy, problemy z utrudnionym
rozruchem itd., należy niezwłocznie wymienić filtr paliwa,
niezależnie od harmonogramu przeglądów, a także zalecamy
skonsultowanie się z autoryzowanym sprzedawcą Kia.

Płyn hamulcowy R - wymiana

gisio napisał(a):

lukasskyworker napisał(a): Moze jakies rozwiniecie ?

Nie wykonano:

Wkład filtra paliwa [spuszczenie kondensatu] R- wymiana *6

*6 : Harmonogram konserwacji zależny jest od jakości paliwa.
Ma zastosowanie, jeśli wykorzystuje się paliwo kwalifikowane
<“EN590 lub równoważne”>. Jeśli specyfikacje oleju napędowego
nie spełniają wymagań normy EN590, filtr musi być wymieniany
częściej. Jeśli pojawią się ważne problemy związane z
bezpieczeństwem, takie jak utrudnienia w przepływie paliwa,
przerywana praca silnika, strata mocy, problemy z utrudnionym
rozruchem itd., należy niezwłocznie wymienić filtr paliwa,
niezależnie od harmonogramu przeglądów, a także zalecamy
skonsultowanie się z autoryzowanym sprzedawcą Kia.

Płyn hamulcowy R - wymiana

Jeszcze powiedz, że z pamięci to napisałeś...

Atak serio, to brak wymiany filtra paliwa jest ...bardzo nieteges. Wtryskiwacze nie są tanie

szczur75 napisał(a):
Mnogość serwisów daje Ci wybór.

Tak Ci się tylko wydaje. W Warszawie jak zmienisz serwis to jakbyś wpadł z deszczu pod rynnę

roberto napisał(a):

szczur75 napisał(a):
Mnogość serwisów daje Ci wybór.

Tak Ci się tylko wydaje. W Warszawie jak zmienisz serwis to jakbyś wpadł z deszczu pod rynnę

Cóż mogę powiedzieć? Przykro mi...

Przegląd OT 75 000 / 60 miesięcy
Wymiana filtra oleju (20,82), uszczelki korka oleju (2,15), filtra przeciwpyłkowego (53,10), świec zapłonowych (57,47) i płynu chłodzącego (66,42), do tego zestaw chemii serwisowej, przegląd lakieru i robocizna - łączna wartość faktury brutto 493,09. Miałem własny olej Lotos Quazar 5W-30 (wygrany prze kochaną małżonkę na zlocie).

Właśnie się wybieram na IV przegląd (po 48 miesiącach), mam przejechane 109kkm i mam pewną wątpliwość, bo dwa serwisy różnie wyceniły mi koszt przeglądu:
1) Car-Droom wycenił mi usługę na ok 1200 zł - wymiana oleju, płyn w chłodnicy, płyn hamulcowy, filtry: paliwa, kabinowy, oleju, powietrza - wg serwisu duży serwis.
2) AUTO SZYMCZYK wycenił mi usługę na ok 800 zł - wymiana oleju, filtry: kabinowy, oleju, powietrza.

W książce serwisowej nie znalazłem dokładnych informacji, czy duży przegląd trzeba robić po przejechaniu 120 kkm, czy też po 48 miesiącach?

Sepior napisał(a):W książce serwisowej nie znalazłem dokładnych informacji, czy duży przegląd trzeba robić po przejechaniu 120 kkm, czy też po 48 miesiącach?

Interwał międzyprzeglądowy to 30kkm lub 12 miesięcy W ZALEŻNOŚCI CO WYSTĄPI WCZEŚNIEJ.
W instrukcji i KG masz wszystko zapisane. Jak również zakres przeglądu.

Co jak co, ale ominięcie wymiany filtra paliwa w dieslu to proszenie się o kłopoty.

Ja nie wiem czy naprawdę dzisiejsi ludzie mają aż takie problemy z czytaniem ze zrozumieniem, czy to już pokolenie gimnazjum dorosło do aut typu Ceed
W kółko pojawia się "szukałem ale nie znalazłem", " w mojej książce nie jest napisane [a w zasadzie 'nie pisze']"...
Co drugi przegląd jest duży więc droższy i już.

Czwarty przegląd zrobiony w Car-droom na Wysockiego, przebieg 109kkm, łącznie kwota ok 1150 zł, w tym:
Serwis: 800 zł
Robociza ok. 558 (przegląd mechaniczny lakierniczy 73 zł, wymiana filtra paliwa 61 zł, płynu hamulcowego 61 zł i chłodniczego 61 zł)
Płyn chłodzący: 1L 16,2 zł
Płyn hamulcowy: 32 zł
Obejma osłony przegubu 3,2 zl.

Części moje 350 zł
Olej, filtry paliwa kabiny, powietrza.
Podczas przeglądy wyszły do zrobienia: drobna korozja do zrobienia (gwarancja), coś z drążkiem stabilizatora do zrobienia (poza gwarancją), wymiana uszczelek szyb (wymiana w ramach TSB).
Jakoś serwisu bardzo dobra, więc mogę polecić serwis.

Właśnie jestem po przeglądzie mojej kijanki po trzech latach (przebieg 36,3 kkm). Koszt przeglądu:
- robocizna 270,60
- przegląd nadwozia 61,50
- filtr oleju 31,44
- materiały pomocnicze 18,45
- odgrzybianie klimatyzacji 230 (metoda TUNAP, cokolwiek to znaczy, ponoć lepsze niż ozonowanie, i droższe).
Razem 612 zł. Do tego moje: filtr powietrza i kabinowy, olej, świeczki), plus kawa z mlekiem w salonie podczas czekania 1,80 zł. Gratisowo - WiFi i obejrzenie różnych modeli Kia. Samochód nie umyty, aczkolwiek brudny raczej nie był. ASO Makarewicz, Bydgoszcz. Wrażenia ogólne - pozytywne.

Jestem po V przeglądzie mojego Ceeda 1.6 CRDi FL SW (przebieg 93 926 km) i ponownie w Car-Droomie.
Mimo, że co roku na nich narzekam to chyba z sentymentu i pewnie ze względu na bliską lokalizację jadę do nich a potem narzekam
W tym roku przeszli sami siebie.
Standardowo przyjechałem ze swoim olejem (MILLERS EE C3 5W30) i filtrem kabinowym. Koszt 315 zł
Podczas przyjmowania auta Pan na recepcji zapytał czy życzę sobie odgrzybianie klimatyzacji. Robiłem rok temu ale jeśli zmieściłbym się w planowanym budżecie to dla zdrowia lepiej zrobić. Zapytałem zatem jaki będzie orientacyjny koszt przeglądu z odgrzybianiem. Pan po namyślę i kilku sumowaniach na kalkulatorze stwierdził że razem ponad 700 zł.
Cena była do zaakceptowania więc przystałem na propozycję i zostawiłem auto.
Udało mi się wyprosić auto zastępcze - rok temu nie musiałem o nie specjalnie zabiegać - kierownik serwisu wydał mi świeżutkiego Ceeda II Dzięki czemu miałem też jazdę testową w komplecie.
W tym roku podstawili jakiegoś leciwego Rio z przebiegiem prawie 300 000 km. Strach było tym jechać.
Na odbiór umówiłem się po 17. Na recepcji przywitał mnie inny Pan i po kliku chwilach przygotował wyliczenia za pracę przy moim autku. Pan miłym głosem podał łączną cenę 1200 zł Prawię spadłem z krzesła. Nie takie miałem informacje odnośnie kosztu od Pana z rannej zmiany. Tłumaczenia nie wiele dawały bo Pan twierdził, że nie może dużo zejść z ceny. Poinformowałem go, że to nie poważne zachowanie z ich strony. Stwierdził, że nie odpowiada za wyliczenia innego pracownik. Zażądałem wyjaśnienia sprawy i po kilku telefonach do zmiennika udało mu się potwierdzić, że to co mówię nie jest moim wymysłem. Bardzo kręcił głową i modyfikował swoje wyliczenia długo i namiętnie.
Nie udało mu się zejść do ustalonej orientacyjnej cenny bo niby to już było po kosztach i wyszło 823,58 zł
Dodam, że jest to pierwsza tak duża faktura jaką u nich zapłaciłem a pierwsza kwota którą zaproponował to w ogóle kosmos. Do tej pory sądziłem, że nie jest tanio i że te ich zniżki o których mówili podczas wyliczeń to ściema(10-15%)
A i jeszcze jedno Pan z recepcji dorzucił, że i tak w gratisie mam auto zastępcze...
Zastanawiam się nad jakąś skargą do Kia Motors Polska.

Poniżej załączam szczegółowe zestawienie cen:
1. Odgrzybienie klimatyzacji 69,94 zł
2. przegląd lakieru 35,74 zł
3. przegląd mechaniczny 310,82 zł
4. wymiana filtra paliwa 69,94 zł
5. wymiana płynu chłodniczego 62,16 zł
6. wymiana płynu hamulcowego 62,16 zł
7. filtr oleju 35,14 zł
8. żarówka 12V 5W 2 szt. 3,86 zł
9. żarówka 12V 5W rurkowa 3,03 zł
10. Płyn do dezynfekcji klimatyzacji 35,92 zł
11. Płyn chłodzący 6L Lotos 86,79 zł
12. Normalia 17,99 zł
13. podkładka korka oleju (mała) 2 szt. 2,53 zł
14. Płyn Ham.dot-4 1L 27,55 zł
Razem 823,58 zł

Robocizna 610,76 zł
Materiały 212,81 zł

Wykryto korozje pod uszczelkami tylnych drzwi co podobno jest normą i zostanie na gwarancji zrobione...

Przegląd po 4 latach (przejechane 48 kkm).Całkowity koszt przeglądu to 649,47bez materiałów eksplatacyjnych.
Czyszczenie parownika 73,80 (nową metodą)
Uzupełnienie klimatyzacji 119,70
Przegląd po 4 latach 350,00
Płyn hamulcowy 16,73
Preparat dez-czysz.klimatyzacji 85,12
Uszczelka korka4,12
Pozostałe materiały dostarczyłem swoje.
Koszt oleju TOTAL 5W30 130,00 prosto od przedstawiciela.
komplet filtrów 100,00 bez powietrza
Cały koszt przeglądu z moimi materiałami wyniósł 880,00 złotych.

Zbliża się przegląd po 3 latach, Cee'd 1,6 CRDI, przebieg 50.000 km. Poprosiłem o wycenę Serwis Makarewicza w Bydgoszczy:

Przegląd po 3 latach – 220 zł netto
Przegląd nadwozia – 50 zł netto

Materiały:
Olej 5w/30 5,3 L – 212 zł netto
Filtr oleju – 41,79 zł netto
Filtr powietrza – 54,01 zł netto
Filtr A/C – 126,39 zł netto
Płyn chłodzący – 6,3L x 20 zł netto = 126 zł netto
Płyn hamulcowy – 20 zł netto

Dziwi mnie wymiana płynu chłodzącego - jego ilość i makabrycznie wysoka cena. Czy ktoś z was wymieniał po 3 latach płyn chłodzący?

Tak, ja po 100 tys km które wypadło po 3 latach i 3 msc. - 5,5 l x 5,02 zł netto, także cena jest spooooora Filtr oleju też jakiś taki drogi.

Dzięki za odpowiedź. Oczywiście kupie swój płyn - nie dam się naciągnąć Czy wiecie ile płynu wchodzi do 1,6 CRDI? Ewentualnie jakiej marki płyn kupić?