mojaceed.pl

No też myślałem że II mam, jednak strona z częściami do Kii która jest tu często podawana na tym forum właśnie takie ma rozróżnienie :

http://www.sklep-kia.pl/ceed-c-1_52.html


"Ceed I __ VIN:_U5YFF************
Ceed II __ VIN:_U5YH*************
Ceed III__VIN: U5YHM************ "

Tu kolejny przykładzik :
http://allegro.pl/filtr-kabinowy-kia-ceed-iii-cee-d-2012-i4831191394.html


Więc jak to w końcu jest ?,kolega obyty byle czym się "nie buja" to pewnie wytłumaczy

Tak dla formalności przesiadłem się ze Skody Felicji po 13 latach i 130 tys. km bez żadnej poważnej usterki ,czego i w Kii bym sobie życzył

No niestety tutaj nasz partner klubowy się nie popisał - Ceed ma 2 generacje i kropka.
Allegro nie traktowałbym jako "encyklopedii" Wystarczy zajrzeć tu http://pl.wikipedia.org/wiki/Kia_Cee'd

hajnel napisał(a):Skody Felicji po 13 latach i 130 tys. km bez żadnej poważnej usterki ,czego i w Kii bym sobie życzył

No to pogratulować, kiedyś to były samochody.. dzisiaj już takich nie robią....
Myślę, że z Ceedem pójdzie Ci podobnie, pod warunkiem, że będziesz odpowiednio go traktował, bo wiesz, te kilkanaście lat w motoryzacji robi różnicę, i tu już młotkiem wielu rzeczy się nie naprawi
Ja się bujam CFL, więc bida Panie, bida...

Niby bida, ale wg oznaczenia sklep-kia.pl masz Ceeda II

I przegląd olejowy + wymiana płynu hamulcowego:
- olej Millers Oil EE LongLife Eco 5W30 + płukanka 208 zł,
- płyn hamulcowy ATE Typ 200 41 zł
- robocizna + filtr oleju + uszczelka miski olejowej w ASO 180 zł

realista napisał(a):uszczelka miski olejowej

A po jaką cholerę?

Pewnie miał na myśli uszczelkę korka.

Ja, faktycznie uszczelka korka.

I przegląd Ceed SW 1,6 GDI, przebieg 14600 we WROBUDzie (Wrocław):
Olej 5W30 Lotos = 156,40 zł
Filtr olejowy = 24,29 zł
Uszczelka korka oleju = 2,41 zł
Robocizna = 80,00 zł
RAZEM = 263,10

Jeżeli chodzi o robociznę, czy to był jakiś dzień dobroci dla kierowców ?

A to nie jest tylko za wymianę oleju? U mnie liczą za takie coś 50-60zł.

Kolejny roczek strzelił i trzeba było odwiedzić serwis w sprawie przeglądu OT-5, przebieg 66466 km. Oczywiście LANDCAR Starowa Góra, a części własne tym razem zmiana dostawcy viewtopic.php?f=64&t=7499 .
Koszt przeglądu OT-5 292,74 zł
Przegląd powłoki lakierniczej 58,55 zł
RAZEM 351,29 zł

Filtr oleju Mobis 26300 35502 12 zł

Filtr powietrza 28 zł

Filtr przeciwpyłkowy 25 zł

Olej silnikowy Midland Avanza SAE 5W-40 4l 75,60 zł

Klocki hamulcowe przód 75 zł

Tarcze hamulcowe przód 196 zł

RAZEM 411,60 zł

TOTAL 762,89 zł

Przy okazji przeglądu wymieniona na gwarancji kolumna kierownicza, no i autko wydane umyte, całość 3,5 godziny

Etrans

Przegląd ósmy 120000 km + odkażanie klimatyzacji
Przegląd 415,13
Wymiana filtra pyłkowego 34
Olej Castrol Edge 5W30 3L 174,94
Filtr paliwa 100
Uszczelka 14x20 1
Filtr oleju 20,76
Płyn hamulcowy 25
RPTUN preparat do czyszczenia 40
Materiały pomocnicze 12,30
Odkażanie klimatyzacji 91,33

Razem 915 zł samochód umyty
Filtr kabinowy węglowy własny 24 zł

Luceed napisał(a): Wymiana filtra pyłkowego 34

Filtr kabinowy węglowy własny 24 zł

Wzięli Ci 34 zeta za otwarcie schowka, zdjęcie pokrywy obudowy filtra i jego wyjęcie... Trzeba było wymienić to samemu, roboty na 120 sek. ze stoperem w reku...

Heh, kiedyś pojechałem do Marvela w innej sprawie, ale miałem przypadkowo filtr kabinowy w aucie. Panowie go znaleźli i za free wymienili...

Zgadza się, roboty na 2 minuty. O ile z żarówkami daję ASO zarobić (grosze bo grosze, ale zawsze) to kabinowy jednak wymieniam sobie sam.

Mam Kia Ceed rocznik 2013 benzyna silnik 1.4 przebieg 19 tys km
W kwietniu mam przegląd gwarancyjny po 2 latach i mam do Was pytanie czy warto ze sobą brać swoje części
(chodzi o filtry ) i swój olej czy raczej zdać się na ASO Chciałbym kupić swoje filtry i olej ale nie wiem jak będą patrzeć na to w ASO Poradźcie mi jakiej firmy kupić filtry i jaki olej żeby krzywo na mnie nie patrzeli patrzeli

zaraz dostaniesz odzew za nieprzywitanie sie


olej możesz swój jeśli spełni wymagania dla danego modelu.
filtry także możesz swoje

na samym pyłkowym możesz 100zł oszczędzić.

gnaciu31 napisał(a): żeby krzywo na mnie nie patrzeli patrzeli

Co ja pacze ? Tak to szło?

gnaciu31 napisał(a):Mam Kia Ceed rocznik 2013 benzyna silnik 1.4 przebieg 19 tys km
W kwietniu mam przegląd gwarancyjny po 2 latach i mam do Was pytanie czy warto ze sobą brać swoje części
(chodzi o filtry ) i swój olej czy raczej zdać się na ASO Chciałbym kupić swoje filtry i olej ale nie wiem jak będą patrzeć na to w ASO Poradźcie mi jakiej firmy kupić filtry i jaki olej żeby krzywo na mnie nie patrzeli patrzeli

Bierz wszystko swoje. U mnie mówili, że zamontują tylko oryginalny filtr oleju (a produkt Mobisa spełniał te wymagania). Reszty się nie czepiali.

U mnie podobnie jak zelu - OT-5
-koszt przeglądu - 287,82
-przegląd nadwozia - 43,17
-płyn do chłodnic - 66,42
-olej Shell Helix Ultra ECT - 102 zł/4 l (własny)
-filtr p.pyłkowy 28zł - 10% rabatu dla klubowiczów (własny)
-filtr oleju - 13 zł - 10% rabatu (własny)
-filtr powietrza też miałem swój ale okazało się, że nie ma wymiany w harmonogramie tak więc został mi na następny rok.
Razem 536,31 zł

Przy okazji podciągnęli linkę hamulca ręcznego i - podobnie jak u piotera - ukryli pod panelami kabel zasilający do kamerki - gratis.
Doczekałem się też gwarancyjnej wymiany kolumny kierowniczej.
Tak więc Solix się zrehabilitował.

Pojawiły się jednak pewne wątpliwości. Mianowicie filtr p.pyłkowy wymieniłem samodzielnie. Ale okazało się, że ten zdemontowany nie ma jakichkolwiek nadruków typu nr katalogowy lub/i strzałka określająca kierunek przepływu powietrza - w odróżnieniu od tego który kupiłem wg. n-ru katalogowego z ubiegłorocznej faktury:
http://www.bm-carparts.pl/index.php?a=sklep&p=708
Tak się zastanawiam czy nie skroili mnie w ubiegłym roku na 135,80 zł za filtr który może nie być oryginalny a jakiś zastępczy. Jak koledzy na forum mi wytłumaczyli taka cena rok temu była normalna w serwisie.