mojaceed.pl

Witam Wszystkich !

Od dłuższego czasu mam pewien problem z tylnym zawieszeniem.
A mianowicie z miesiąc temu z okolic tylnego koła prawego wydobywało się stukanie.. Pojechałem na stacje diagnostyczną rzekomo nigdzie luzów nie było.. nie dawało mi to spokoju pojechałem na inną stację też nic nie znaleźli amortyzatory w porządku około 80%, nigdzie luzów nie ma. więc pojechałem do ASO zostawiłem im samochód stwierdzili padnięty łącznik wahacza. Wymieniłem i nie powiem ten stuk to już przeszłość.
Ale mimo wszystko nadal słysze jakies tym razem głuche pukanie (jakby pułka w bagażniku się obijała). Objawia się to tylko na większych dziurach lub na łączeniu asfaltu (gdy jest jakis lekki uskok) z kolei na śpiącym policjancie tego nie słychać.
Odrazu można wyeliminować półkę gdyż bez półki czy nawet z otwartym bagażnikiem jest to samo.
Wymieniłem z tyłu gumy stabilizatora oraz łączniki problem nadal występuje..

Takie głuche stuki pojedyńcze raczej (jakby półka obijała się) Ma ktoś jakiś pomysł ? Niby luzów nie ma amorki wporządku..

Sprawdź wahacze do regulacji zbieżności. Ciężko diagnozować ich luzy.

Mi stukała o zderzak końcówka wydechu. Były to właśnie takie pojedyncze puki - stuki. Wydech potrafi się przesunąć na zaczepach i rura trafia wtedy w zderzak i na wybojach objawia się pukaniem.

Dzięki za zainteresowanie!

Jeśli chodzi o wahacz do regulacji zbieżności to jeśli dobrze się rozumiemy to tą właśnie część jak wczęsniej pisalem mi wymienili i te głowne stuki ustały (ta cześc wedlug katalogu 552501H000) ale te głuche pojedyńcze stuki głównie na jakis zapadnietych kanalikach itp zostały..

Sprawdze jutro ten tłumik

Na postoju podczas bujania autem nic nie slychać zadnych stuków itp.
\
A może to poduszki amortyzatora ? Da się to jakoś samemu sprawdzić ?

Gdybyś dokładniej wypełnił profil i wiedzielibyśmy jakie masz auto (to nie Mercedes SLS, że jest jeden i kropka) może byłoby nam łatwiej, bo różne modele miały swoje przypadłości jak np zatrzask kanapy..

Kia ceed 1.4 109KM HB 2007r Comfort +

Sprawdzałem tłumik niestety to nie to..

Ryba4 napisał(a):Gdybyś dokładniej wypełnił profil ... jak np zatrzask kanapy..

nowaczek91 napisał(a):Sprawdzałem tłumik niestety to nie to..

Hmm

Sprawdź poduszki amortyzatora skoro jak piszesz- słyszysz taki pusty dźwięk i na postoju nie ma stoków to może być właśnie to ale głowy nie dam. W ASO niczego więcej nie stwierdzili?

Witam.
W mojej Kia cee'd 1,6 benzyna od dłuższego czasu mam problem z tylnym zawieszeniem.W czasie przejazdu przez nierówności w okolic tylnego koła prawego słychać się stukanie na równej drodze jest ok. W ramach usunięcia tej usterki odwiedziłem dwie stacje diagnostyczne w celu sprawdzenia zawieszenia wszystko ok. Wymieniłem podporę amortyzatora bo wyglądało to jak by z tego miejsca i nic jest tak jak było, sprawdziłem czy tłumik gdzieś nie uderza ale jest dobrze, bagażnik też jest sprowadzony i nadal to samo. Może ma ktoś pomysł gdzie szukać rozwiązania tego problemu. Dziękuję za odpowiedz.

Często (sam tak miałem w dwóch poprzednich ceedach) łacznik stabilizatora daje takie efekty dźwiękowe, że wydaje się, że tylne zawieszenie siada (stukanie z tyłu). Po wizycie w ASO stwierdzono wybicie łącznika z przodu i po wymianie pomogło.

Dlatego też najlepsza opcja to udać się do ASO w celu sprawdzenia i ewentualnej wymiany,wtedy może problem ustąpi,było już przecież co najmniej kilka podobnych wątków na forum.

Za nowaczek91"
"A mianowicie z miesiąc temu z okolic tylnego koła prawego wydobywało się stukanie.. Pojechałem na stacje diagnostyczną rzekomo nigdzie luzów nie było.. nie dawało mi to spokoju pojechałem na inną stację też nic nie znaleźli amortyzatory w porządku około 80%, nigdzie luzów nie ma. więc pojechałem do ASO zostawiłem im samochód stwierdzili padnięty łącznik wahacza. Wymieniłem i nie powiem ten stuk to już przeszłość.
Ale mimo wszystko nadal słysze jakies tym razem głuche pukanie (jakby pułka w bagażniku się obijała). Objawia się to tylko na większych dziurach lub na łączeniu asfaltu (gdy jest jakis lekki uskok) z kolei na śpiącym policjancie tego nie słychać.
Wymieniłem z tyłu gumy stabilizatora oraz łączniki problem nadal występuje.".

Nowaczek, jakbym to ja pisał ten post
No mam to samo.
W lipcu wymieniłem WSZYSTKO co związane w wahaczem tylnym i a tera (po przejechaniu 6 tys km) sprawa występuje od nowa i to zwłaszcza na łączeniach asfaltu i łatach na drodze

Jak wszystko sprawdziliście zawieszenie z tyłu i jest okey, tak samo powyciągaliście koło zapasowe, gaśnicę, roletę, a klapa bagażnika jest wyregulowana odpowiednio- pozostają wam amortyzatory. Wyżej pisaliście że mają sprawność 80%. W moim ceedzie było dokładnie tak samo, tylne amortyzatory miały niecałe 80% sprawności, wszystko z zawszeniem okey, a okazało się że to właśnie one tak stukały, przy czym najbardziej gdy auto postało sobie z jeden dzień, przez pierwsze km, potem trochę uciszały się. Po wymianie amortyzatorów ( jeden na gwarancji przy 27 tys. km , drugi 10k km później bo zaczęło dziać się to samo z drugim kołem) wszystko wróciło do normy.

no nie wiem czy to amortyzatory, skoro po wymianie wahacza w lipcu wszystko ustało. Wakacje jakoś przejeździłem i po zrobieniu 5 tysięcy wszystko zaczyna się od nowa. Ja wiem, że mam ceed'ka już wyjeżdżonego (156 tys) ale jakoś nie widzi mi się, żeby to były amortyzatory.

pajuj napisał(a):W lipcu wymieniłem WSZYSTKO co związane w wahaczem tylnym i a tera (po przejechaniu 6 tys km) sprawa występuje od nowa i to zwłaszcza na łączeniach asfaltu i łatach na drodze

Wymieniłeś jeden czy obydwa wahacze? (L+P)

Umnie jest problem podobny jadać usłyszałem głośny strzał w tylnej lewej stronie i zauważalnym opadniętą lewa stronę auta na stacji diagnostycznej nic nie stwierdzono ,jak włożę worki 25kg do sprawdzenia jak mocno opadniety to opona ociera o nadkole

grzegorz70 napisał(a): ...strzał....zauważalnym opadniętą lewa stronę auta na stacji diagnostycznej nic nie stwierdzono...

Dziwna ta stacja. Może sprężyna pękła ?

Dokładnie sprężyna Ci pękła miałem tak samo ale z przodu


Powered by MI2S

Podbije do tematu. Odnoszę wrażenie po postoju 2-3 dniowym auta i ruszeniu w tył czy przód, że auto sobie delikatnie jak by z jednej strony podskakiwało, bujało ?
Miał ktoś coś takiego ? Czy u was tarcze też zachodzą rudym nalotem po kilku dniach postoju?

Nie problem i nie wada fabryczna
Wilgoć osiadająca na klockach i tarczy, bardzo szybko powoduje powstanie nalotu z rdzy.
Czasami nawet po jednodniowym postoju, przy dużej wilgotności, rdza potrafi dobrze skleić klocki z tarczą.