mojaceed.pl

heyah

Dzisiaj spotkałem się z taką oto sytuacją. Na zewnątrz +3 st, wewnątrz auta może z +15st, temperatura silnika około 70 st. Na panelu od klimy ustawione 20 st z fukcją AUTO ale bez AC. Stoję dłużej na światłach i słyszę ciut szybsze niż zwykle obroty silnika czyli 1000 obr/min (zwróciłem na to uwagę bo po prostu zrobiło się głośniej) . Hmm...lekko przy gazowałem i odpuściłem pedał z nadzieją, że obroty powrócą do standardowych 800 a tu lipa....non stop 1000 Wcisnąłem klawisz OFF....panel się wyłączył a obroty silnika w ciągu 15 sekund powróciły do standardowych 800 .

I teraz moje pytanie .....czy funkcja AUTO ( PRZY WYŁĄCZONEJ KLIMIE !!! ) w jakiś sposób wymusza pracę kompresora od klimatyzacji i to na dodatek nie informując o tym na panelu sterowania w postaci zapalającej się kontrolki od AC ?? Po ponownym włączeniu AUTO i dojechaniu do celu silnik miał już swoje 90st a wewnątrz auta pewnie było już te 20st .

Uprzedzam pytania i sugestie .......w momencie gdy chce by klima działała kontrolka od AC na panelu sterowania bije po oczach za żółto

Jeśli macie jakieś swoje doświadczenia / spostrzeżenia w tej kwestii to

Przy włączonym AC klima nie musi się koniecznie załączyć ale przy wyłączonym działać nie powinna. Może zwiększone obroty są spowodowane czymś innym np. zwiększonym poborem prądu. Dziwne.

Cytat z instrukcji: "Niezależnie od ustawienia temperatury, kiedy stosowane jest działalnie automatyczne, układ klimatyzacji może włączyć się automatycznie w celu zmniejszenia wilgotności powietrza wewnątrz pojazdu, nawet jeśli ustawiona zostanie wysoka temperatura (ciepło)". Wygląda na to, że w trybie AUTO, gdy włączy się klima, dioda na przycisku A/C nie świeci. Z ciekawości sprawdzę to u mnie, ale nie dzisiaj.

Świeci dioda. Możesz ustawić tak, że Klima się włącza bądź nie.

Tapatalk

szymex napisał(a):Przy włączonym AC klima nie musi się koniecznie załączyć ale przy wyłączonym działać nie powinna.

Jest to zrozumiałe … nie zawsze klima musi mieć co schładzać lub osuszać. Ale co mogło w tym czasie pożerać tyle prądu ….no bo chyba nie włączony panel

falcon napisał(a):Cytat z instrukcji: "Niezależnie od ustawienia temperatury, kiedy stosowane jest działalnie automatyczne, układ klimatyzacji może włączyć się automatycznie w celu zmniejszenia wilgotności powietrza wewnątrz pojazdu, nawet jeśli ustawiona zostanie wysoka temperatura (ciepło)". Wygląda na to, że w trybie AUTO, gdy włączy się klima, dioda na przycisku A/C nie świeci. Z ciekawości sprawdzę to u mnie, ale nie dzisiaj.

W sytuacji kiedy czujniki działają prawidłowo uważam, że cytat jak najbardziej logiczny … one wysyłają info do kompa, że jest zbyt wilgotno, komp wysyła info do klimy że ma się uruchomić by osuszyć i ….i w tym momencie mogę sobie ją wyłączyć lub też pozostawić ale wg mnie ta dioda AC powinna się zapalić. Żeby to sprawdzić spróbuj stworzyć te same warunki z niedogrzanym silnikiem włącznie ….bo może tu zachodzi jakaś korelacja …

ruszok napisał(a):Świeci dioda. Możesz ustawić tak, że Klima się włącza bądź nie.
Tapatalk

Rozumiem, że tak czy siak dioda świeci bądź nie w zależności od tego na co się zdecyduję .. ?? A jak to ustawić by klima nie załączała się za AUTO-matu. Jak będę chciał osuszyć powietrze ( bo np. samo podniesienie temperatury nie pomaga ) to chciał bym sam o tym decydować czy ją załączać czy też nie ...

PABLOTECH napisał(a): A jak to ustawić by klima nie załączała się za AUTO-matu. Jak będę chciał osuszyć powietrze ( bo np. samo podniesienie temperatury nie pomaga ) to chciał bym sam o tym decydować czy ją załączać czy też nie ...

Sprzedaj to auto i kup jakieś z klimą manualną.
Twoje problemy i rozterki same się rozwiążą.

szczur75 napisał(a):Sprzedaj to auto i kup jakieś z klimą manualną.
Twoje problemy i rozterki same się rozwiążą.

Dokładnie tak, jak masz climatronic to proponuję by chodził cały czas, bo będziesz co chwilę wymieniał chłodnicę klimatyzacji. Ja już piąty rok jeżdżę cały czas z włączoną klimą i działa elegancko, nie ma sensu kombinować

Robię to samo co zelu ... dlatego brałem klimę automat, żeby nic nie kombinować. Co roku robię jej przegląd i służy mi cały rok doskonale. Minął piąty rok bez problemów.

zelu napisał(a):

szczur75 napisał(a):Sprzedaj to auto i kup jakieś z klimą manualną.
Twoje problemy i rozterki same się rozwiążą.

Dokładnie tak, jak masz climatronic to proponuję by chodził cały czas, bo będziesz co chwilę wymieniał chłodnicę klimatyzacji. Ja już piąty rok jeżdżę cały czas z włączoną klimą i działa elegancko, nie ma sensu kombinować

to dość ciekawa i oryginalna koncepcja, ale niezbyt prawdziwa. Klimatyzację należy włączać co jakiś czas ale ze względu na kompresor a nie chłodnicę. Tą i tak trafi szlag a tempo jest uzależnione od jakości użytego aluminium czasem tylko szybciej ze względu na ewentualne warunki zewnętrzne.

No u mnie po włączeniu AUTO klima włącza się (dioda na A/C świeci). Ale obroty silnika nie wzrastają, W pierwszej sekundzie po włączeniu minimalnie spadają, ale zaraz wracają do poprzedniego poziomu.

Ja też nie widzę związku przyczynowo skutkowego, pomiędzy posiadaniem klimy automatycznej a zwiększoną awaryjnością chłodnicy czy kompresora, wręcz przeciwnie pozostawienie na stałe włączone AC spowoduje, że kompresor załączy się od czasu do czasu, nawet zimą, i przesmaruje. Mając manualną klimę wielu kierowców po prostu o tym zabiegu zapomina i klimy nie dotykają jesień-zima-wiosna.

wracająć do tematu
też tak jeżdze teraz --nie nie zauważyłem czegoś takiego u siebie- ale z ciekawości zwróce na to uwagę - choć stosownym byłoby aby informowało nas o tym zapaleniem kontrolki AC

szczur75 napisał(a):Sprzedaj to auto i kup jakieś z klimą manualną.
Twoje problemy i rozterki same się rozwiążą.

zelu napisał(a):Dokładnie tak, jak masz climatronic to proponuję by chodził cały czas....

Ale ja nigdzie w powyższych wywodach nie zaznaczyłem, żeby cokolwiek mi przeszkadzało. Staram się tylko ustalić prawidłowość działania, funkcjonowanie oraz ewentualną korelację z obciążeniem silnika (wyższe obroty) funkcji AUTO przy WYłączonym AC. Ale widzę, że co niektórzy (...) zamiast pomóc trzymając się tematu wolą go obejść sugerując zamianę ( a może nawet sprzedaż ) auta . Idąc tym tokiem rozumowania wszyscy forumowicze powinni przesiąść się na komunikację miejską a forum powinno zmienić nazwę na " http://www.problemy_ZTM_.pl "

sensor napisał(a): wracająć do tematu ...

słuszna uwaga ....

Przez tapatalk nie widzę jakie masz auto. Bo może to DPF?

Tapatalk

W cee'd JD, który ma czujnik wilgotności wnętrza, klima włącza się aby dosuszyć powietrze we wnętrzu i też nie jest to sygnalizowane na panelu A/C.
W ED nie zagłębiałem się w temat.

Musiał byś sprawdzić, czy jeśli obroty Ci się podnoszą to co temu towarzyszy: włączony kompresor, włączony wentylator.

Miałeś to tylko raz? Czy już kilkukrotnie?

Jeżdżę ceed'em jak już pisałem piąty rok, cały czas z włączoną klimą funkcję "auto" wyłączam tylko wtedy gdy włączam zimą odszranianie szyb a potem znów przechodzę na "auto" i jakoś nigdy mi się samo "auto" nie wyłączyło - obroty silnika są cały czas ok 800 i wszystko jest ok. A niedowiarkom odnośnie chłodnicy klimy proponuję by już zajrzeli po auto czy czasem chłodnica nie jest do wymiany. Nie wiem jaki to ma wpływ ale wiem, że ma - nie wierzycie pogadajcie z gisiem. W końcu jak się kupuje auto z climatroniciem to nie po to by ładnie konsola wyglądała, tylko po to by to chodziło cały czas.
Pblotech a odnośnie twojego zapytania to wydaję mi się, że funkcja "auto" bez "AC" nie powinna działać, a jeżeli tak jest to coś nie halo.

szczur75 napisał(a):W cee'd JD, który ma czujnik wilgotności wnętrza, klima włącza się aby dosuszyć powietrze we wnętrzu i też nie jest to sygnalizowane na panelu A/C.

Hmm…no ja to raczej mam ED bo to C1 po FL-u ale może ze względu na wyposażenie ( OPTIMUM + ) montowali wtedy te czujniki ….bo to by się zgadzało z tym co piszesz…

szczur75 napisał(a): Musiał byś sprawdzić, czy jeśli obroty Ci się podnoszą to co temu towarzyszy: włączony kompresor, włączony wentylator.

Wentylator raczej nie bo tak jak pisałem na piecu jakieś 70st nie więcej. Ale nie wykluczam kompresora …poza tym tylko załączone światła mijania

szczur75 napisał(a):Miałeś to tylko raz? Czy już kilkukrotnie?

Zarejestrowałem to pierwszy raz. Radia raczej cicho słucham ( albo wcale – wole klekocik z pod maski ) więc podwyższone obroty raczej wpadły by mi w ucho …

zelu napisał(a):... a odnośnie twojego zapytania to wydaję mi się, że funkcja "auto" bez "AC" nie powinna działać, a jeżeli tak jest to coś nie halo.

To dobrze, że tylko Ci się wydaje bo np. u mnie działa i to chyba zgodnie z moim oczekiwaniem. Ostatnio jechaliśmy w dłuższej trasie : ja z żoną na lewej burcie a zasmarkane dzieciaki na prawej . Więc na lewo zapodałem 18st. (co by nie zasnąć) i z kratek po mojej stronie leciał przyjemny chłodek ( ale niezbyt zimny ) a na prawej burcie 22st co by gil nie przeistoczył się w zapalenie płuc ...no i u dzieciaków z kratek dmuchało ciepełko wiec to działa ....choć na panelu celowo wyłączyłem AC

Nadal mnie nie przekonałeś - jak miałeś wyłączone "AC" to po prostu z twojej strony mniej grzało niż u dzieciaków a klima nie była włączona. A jakbyś to samo zrobił z włączonym "AC" to miałbyś dokładnie to samo a pozbył byś się z wnętrza wilgoci.

Też się zgadzam z zelu. Wniosek jest chyba taki, że kompresor klimatyzacji włączy się tylko w jednym przypadku, bez względu na to czy funkcja AC jest załączona lub wyłączona, gdy w aucie zapanuje zbyt duża wilgotność. Moim zdaniem bez sensu ale widocznie tak jest.