BIO 100 - co to za wynalazek ?

[AUTOR WĄTKU liroyek]

witam
dzis jechalem obok stacji bliska i zuwazylem jakies nowe paliwo bio 100
http://www.bliska.pl/PL/NaszePaliwa/Strony/BIO100.aspx

z tego co tu pisza to niby jakis tam eco disel, wie ktos cos wiecej na ten temat ??

cena ok 60 gr taniej niz zwykly ON

[ruszok]

Rzepak. Wcześniej się nazywał inaczej: BIOESTER. Ale nikt nie wiedział ile to ma w sobie bioestrów. Teraz wiesz, że ma 100%, a w mojej instrukcji pisze, że dopuszcza się paliwo B5. Myślę, że to wszystko wyjaśnia

[Gizmo121]

A ja go używam do frytkownicy

[AUTOR WĄTKU liroyek]

czyli co mowicie unikac takich wynalazkow ??

[AUTOR WĄTKU karolfm]

Kiedyś nawet dzwoniłem do KIA z pytaniem czy mogę to lać. Pan powiedział regułkę z instrukcji i tyle. Czyli NIE.
Ale, nowa Dacia Sandero ma silkinik na ekodiesel

[gbear]

tak, do starych silnikow sie nadaje (jezdze 2,5 TDI LandRoverra) i bangla na tym, chociaz wali niemilosiernie Kumplowi zamuliło Daihatsu Rockiego 2,8 z 95 roku. Ma właściwości czyszczące i rozpuszczające któryś rodzaj materiałów gumopodobnych i wszelkiego syfu zalegającego w zbiorniku
A na dystrybutorze masz napis, zeby sprawdzić, czy silnik to łyka ...

Cena zachęca (4,40), ale niestety w większości nowych aut póki co sie nei da

pzdr

[AUTOR WĄTKU Nemiroff]

Hmm w instrukcji na stronie 1|6 jest napisane, że można tankować paliwo zgodne z normą EN 14214, chociaż dopisane jest, że nie więcej niż 5% biodiesla. Z drugiej strony na www Bliskiej http://www.bliska.pl/PL/NaszePaliwa/Strony/BIO100.aspx to paliwo spełnia tą normę..... więc bądź tu człowieku mądry. Teoretycznie norma to norma....

Zwyczajny ON z Bliskiej nie spełnia specyfikacji KIA bo liczba cetanowa to nie mniej niż 50 a nasze silniki powinny mieć według instrukcji paliwo o liczbie cenatowej pomiędzy 52-54

Ja w każdym razie nie ryzykowałem tankowania tego wynalazku.

[ruszok]

Normę spełnia. Ale nie spełnia warunku zawartości bioetanolu.

[pioter]

Dostałem odpowiedź z Citroena, gdyż w instrukcji obsługi była informacja, że "Twój silnik 1,6 HDi jest przystosowany do paliwa ON typu Bio". Napisałem więc, czy moge lać BIO100 i przyszła taka odpowiedź:

Dotyczy: pisma z dnia 17.10.2011 w sprawie samochodu Citroen Berlingo
Szanowny Panie,
W związku z otrzymaną korespondencją pragniemy poinformować, iż nie można stosować w naszych silnikach paliwa B100, a paliwo B30 tylko w ściśle określonych warunkach.
Citroen akceptuje stosowanie biodiesla z zastrzeżeniem, że stosowana jakość biodiesla/estru metylowego kwasu tłuszczowego musi być zgodna z europejską normą EN14214, oraz że paliwo końcowe musi być zgodne z normą EN590, czyli że może zawierać maksymalnie 7% estru metylowego kwasu tłuszczowego.
Citroen przyznaje zatem gwarancję umowną dla samochodów, w których stosowane jest to znormalizowane paliwo.
Mieszanka z olejem napędowym, w której biodiesel stanowi 30% (B30: ester metylowy oleju roślinnego na bazie rzepaku). Dostawy będą musiały być zapewniane przez producentów naftowych dla flot (firmy, miasta itp.), a okres przechowywania paliwa nie może przekraczać trzech miesięcy.
Citroen nie przyznaje gwarancji w przypadku stosowania czystego biodiesla (B100) ze względu na złą odporność elastomerów obiegu paliwa (ryzyko nieszczelności powodujących problemy z rozruchem i problemy zgodności) i układu wtryskowego.
Z poważaniem

[jeleniak]

czyli wreszcie co - lejemy bio czy nie ?

[AUTOR WĄTKU karolfm]

czyli wreszcie co - lejemy bio czy nie ?

Citroena chyba nie mamy??
Chyba powtarzają to samo w innej formie. Że można lać, ale nie w 100%. Zasadniczo nawet zwykły ON ma coś tam z Bio i KIA chyba 5% czy tam 10% dopuszcza. Prawda??
Z drugiej strony innego powodu jak niższa, już coraz mniej cena też nie jest atutem...

[pioter]

No nie lejemy - odpwiedź z Cytryny dotyczy raczej wszystkich aut z nowoczesnymi dieslami, problemem jest to, że BIO100 rozpuszcza współczesne elastomery używane do produkcji uszczelniaczy. Jedyne co wszyscy dopuszczają na stale to max 7% biokomponentów, bo tyle ma zwykły ON sprzedawany na prawie każdej stacji.
A fakt, że w sumie teraz BIO100 się nie opłaca z jednego powodu - z tego co widziałem, cena 100% roślinniaka i ON się zrównała.

[AUTOR WĄTKU maestro]

Wszystkie Skody (chyba bez jednak suberb'a) mniej wiecej od roku produkcji 1997 do 2006 (przy różnych modelach inny zakres) miały oficjalne potwierdzenie producenta o możliwościach stosownia BIO 100. I takie jeżdzą jako taksówki w Austrii w Graz w liczbie coś około 300 aut, rocznie pokonują w granicach 50.000-100.000 km. I nic się nie dzieje takiego co by powodowało stosowanie biodiesla. O ile dobrze pamiętam, to jedynie w zimie stosują domieszkę z 30 % tradycyjnym ON. Czy w jakiś sposób te silniki dostosowano, tego nie wiem.


Co do poprzednich wypowiedzi... w Polsce nie ma możliwości stosowania BIO 30, a raczej wprowadzania takiego paliwa na rynek ogólnodostępny i nie stosuje sie jeszcze tradycyjnego oleju z zawartością 7 % komponentu bio. W niemczech jest 7 % i w wielu krajach UE,u nas jeszcze 5 %.

[gbear]

przy obecnej cenie rownej zwyklemu ON to nie ma po co juz dyskutowac ...