mojaceed.pl

Dzień dobry ,
Mam problem z faktyczną temperaturą nadmuchu w Kia ceed 1.6 benyzna sw 2008 .

W klimatyzacji kiedy ustawiam temperaturę aby leciało zimne powietrze lub letnie, leci gorące, czy jest AC włączone czy nie. Jak przestawiam temperaturę to słychać że stopniowanie działa, pracuje, słychać to porostu. Test klimatyzacji zrobiony, zero błędow. Jak zrobię na LO czyli na Maxa w lewo temperaturę, leci zimne. Jak kilka razy zrobię prawo lewo z pokretłem, to przy temperaturze 18 leci faktycznie chłodne powietrze ale po chwili wraca gorące.

Brak czynnika.Do napełnienia.

emilemil napisał(a):Brak czynnika.Do napełnienia.

Gdyby nawet nie było czynnika, leciałoby chłodne powietrze,. A czynnik jest

Edit

Poprawka Niby czuć różnice między 17, 18,20 stopni a 23 czy wyżej, ale czy przy 17 nie powinno być powietrze chłodne?

edytujemy posty a nie piszemy jeden pod drugim G121

Skąd wiesz, że masz czynnik ?

emilemil napisał(a):Skąd wiesz, że masz czynnik ?

bo jak ustawię na LO czyli na maxa w lewo to leci zimne .

Doman napisał(a):

emilemil napisał(a):Skąd wiesz, że masz czynnik ?

bo jak ustawię na LO czyli na maxa w lewo to leci zimne .

Przy obecnej pogodzie na LO zawsze poleci zimne

Doman napisał(a):Poprawka Niby czuć różnice między 17, 18,20 stopni a 23 czy wyżej, ale czy przy 17 nie powinno być powietrze chłodne?

jeśli na zewnątrz(i wewnątrz) jest 12-13st.(tak jak teraz) to po ustawieniu 17 będzie lecieć ciepłe powietrze.. chyba aż wnętrze nie osiągnie tych 17 stopni...

Ta klimatyzacja ceeda nie jest chyba za bardzo finezyjna..(przynajmniej mam takie zdanie o swojej automatycznej w C1)
Obecność czynnika można stwierdzić po minimalnym spadku obrotów oraz słychać załączające się sprzęgło sprężarki w chwili włączenia AC gdy silnik pracuje na luzie - gdy mało/brak czynnika sprężarka nie próbuje się włączyć...Ewentualnie po włączeniu AC sprawdzić pod maską temperaturę rurek z czynnikiem - jedna powinna być wyraźnie chłodniejsza i rosić się (choć to pewnie zależy od temp. otoczenia)

hevimental napisał(a):

Doman napisał(a):

emilemil napisał(a):Skąd wiesz, że masz czynnik ?

bo jak ustawię na LO czyli na maxa w lewo to leci zimne .

Przy obecnej pogodzie na LO zawsze poleci zimne

a przy +25 to jakie poleci ?

Kiedy już dojdziecie, że problemem są klapy nawiewu pod panelem środkowym (podejrzewam czujniki położenia krańcowego) to poproszę o manual, tutorial z naprawy itp.
W mojej cedziance niemal od początku niedomyka się klapa przełączająca ciepła/zimne. Efekt taki że przy gałce skręconej na max w lewo zimne dmucha cieplejszym powietrzem niż na zewnątrz o kilka stopni więcej, spora część ciepłego powietrza z nagrzewnicy dostaje się z zimnym.
Klimę w innych autach używam w upały, tymczasem w kii już od 19 st na zewnątrz w aucie robi się 23 st i więcej i duchota, do tego czarne plastiki dogrzewają.