ANKIETA - ILE SPALA WASZ CEE'D

[marceed]

...Takie spalanie mam, gdy jeżdżę tylko po mieście. Najczęściej krótkie odcinki (około 1km) do pracy i z powrotem. Ewentualnie do sklepu i z powrotem, odcinki po kilka km max....

Teraz wiesz dlaczego tyle pali.

[zucio1]

A ja po przeliczeniu drogi do Chorwacji (przez cz, a, slo) otrzymałem wynik 9,4l/100km. Prędkość średnia 94km, spalanie z komputera 9,1.

[AUTOR WĄTKU AdrianS]

A ja po przeliczeniu drogi do Chorwacji (przez cz, a, slo) otrzymałem wynik 9,4l/100km. Prędkość średnia 94km, spalanie z komputera 9,1.

ale z jakim obciążeniem i ile "ciąłeś" po autostradach?

[zucio1]

Załadowany "na full" , 4 osoby, (3 dorosłe, jeden 6 latek), plus żarełko i lodówka w środku. Jak napisałem średnia wyszła 94km/h - w Polsce trasy szybkiego ruchu w 60% i autostrada przed granicą z cz, w Czechach autostrady, wyłączając krótkie odcinki (przelot od Ostrawy , Brno do Wiednia), w Austrii autostrady, tyle, że trochę odcinków z wyłączonym środkowym pasem, Słowenia autostrady i Cro też. Na autostradach odkryłem zalety tempomatu, nastawiony na 130 km/h i super jazda - zwalniałem tylko przed tunelami w Cro. No i klima w 70%
Dla porównania w poprzednich latach na trasie do cro 1,6 DOHC spalił 6,9l.

[pewuel]

Trochę to dziwne @zucio 1, że 1,6 GDI pali dużo więcej od 1,4 DOHC. Sądziłem, że 6 biegów powinno dać zupełnie przeciwny rezultat i trochę mnie zmartwiłeś tym wysokim spalaniem, gdyż również przymierzam się do zmiany na nowy model. Zaczynam zastanawiać się, czy w takim razie warto? Liczyłem na spalanie w GDI o litr niższe.

[zucio1]

A ja po przeliczeniu drogi do Chorwacji (przez cz, a, slo) otrzymałem wynik 9,4l/100km. Prędkość średnia 94km, spalanie z komputera 9,1.

Sorki koledzy i koleżanki oczywiście pomyłka (chyba słońce cro zadziałało) spalanie 6,4l a nie 9,4, a komputer 6,1 nie 9,1

[AUTOR WĄTKU AdrianS]

A ja po przeliczeniu drogi do Chorwacji (przez cz, a, slo) otrzymałem wynik 9,4l/100km. Prędkość średnia 94km, spalanie z komputera 9,1.

Sorki koledzy i koleżanki oczywiście pomyłka (chyba słońce cro zadziałało) spalanie 6,4l a nie 9,4, a komputer 6,1 nie 9,1

no to teraz jest git

[zucio1]

Po powrocie z wypadu w Cro mogę przedstawić raport ze spalania:
przejechane 3763 km
spalił 247,06 litra Pb 95
średnie rzeczywiste spalanie wyszło 6,57 l/100km
średnia prędkość przelotowa wg komputera 77km/h
Dla chcących sprawdzić szczegółowo - wszystkie tankowania i trasy w motostat.pl
Dla porównania w 1,6 DOHC wyszło mi 6,9l/100km, więc GDI okazał się jadnak bardziej oszczędny w trasie.
Auto zapakowane na full, 4 osoby, bagażnik ledwo domknięty, a i w środku sporo bagaży.
Ogólnie jestem zadowolony z wyników.

[AUTOR WĄTKU AdrianS]

też bym był

[AUTOR WĄTKU szpula]

Krótkie podsumowanie po 6000km: C2 CRDI SW 128 KM - manual

Kilka szczegółów z dzisiejszej trasy Bydgoszcz - Gdańsk (2 dorosłe osoby + ok. 30kg bagaży):
Pierwszy odcinek: 70km (13km w mieście + 57km trasy do wjazdu na A1) - chciałem sprawdzić jak nisko ze spalaniem mogę zejść, więc jechałem dość ekonomiczne, bez klimy, zgodnie z ograniczeniami prędkości, ale nie przekraczając 100km/h (czyli jazda nie sprawiająca za dużej przyjemności i praktycznie każdy mnie wyprzedzał ) - droga była pusta. Wg komputera wyszło mi 4,7l / 100km. Gdyby nie jazda w mieście, to wydaje mi się, że 4,5l jest wartością realną. (wg moich obserwacji i obliczeń komputer zaniża spalanie średnio o 0,2l).
Drugi odcinek: 88km autostrady, bez klimy, tempomat na 140km/h przez całą A1 - spalanie tylko na tym odcinku (wg komputera) wyniosło 6,7l / 100km.

A teraz codzienne dojazdy do pracy na trasie Gdańsk - Gdynia - Gdańsk (ok. 18km obwodnicą Trójmiasta + 8km w mieście - wszystko w jedną stronę):
Jadąc 100-120km/h realne spalanie to średnio 6,3-6,4l/100km i mimo dość ekonomicznej jazdy trudno jest mi zejść niżej przy tej prędkości - za dużo górek i za duży ruch powodujący wahania prędkości. Domyślam się, że gdybym karnie jeździł 80km/h prawym pasem razem z tirami, to 5,5l dałoby radę zrobić, ale jakoś nigdy tego nie próbowałem


Na koniec ciekawostka kosztowa:
Trasa Bydgoszcz - Gdańsk to dla mnie około 175km, a realne średnie spalanie to 6l / 100km. Koszt takiej podróży dla dwóch osób to: 10,5l * 5,54zł + 17,6zł opłaty za autostradę = ok. 76 zł. Czas podróży (ekonomicznie, zgodnie z przepisami ): ok. 1h 40min
Gdyby jechać starą "jedynką", dystans zwiększa się do 186km, realne spalanie zmniejsza się do 5l / 100km. Koszt podróży: 9,3l * 5,54zł = ok. 52zł. Czas: ok. 2h20m - 2h30m

Za czasów "przedsamochodowych" pokonywaliśmy z żoną tę drogę pociągiem:
- pospieszny: 42zł za pociąg + 6zł za bilety na autobusy w Gdańsku i w Bydgoszczy => 48zł za osobę (za dwie: 96zł). Czas: 2h pociag + 1h30m dojazdów autobusowych i czekania = 3h30m.
- osobowy: 25,5zł za pociąg + 6zł za bilety na autobusy w Gdańsku i w Bydgoszczy => 31,5zł za osobę (za dwie: 63zł). Czas: 3h pociag + 1h30m dojazdów autobusowych i czekania = 4h30m.

Jeżeli nie liczyć kosztów kupna samochodu i kosztów pozapaliwowych, to tym samochodem jazda jest tania no i szybka

[Ryba4]

prawym pasem razem z tirami, to 5,5l dałoby radę zrobić,

Ja tak jeżdżę KRK-WRO-KRK (ale 90km/h, bo tyle jadą TIRy) i rekord to 4,4l, fajne wyniki to poniżej 5, a najczęściej wychodziło 5,3. Tylko popatrz jaki ja mam silnik

[AUTOR WĄTKU liroyek]

Trasa sucha beskidzka-pswiecim, pelny bagaznik + 2 dorosle osoby i 2 latek troche wyprzedzania pod gore srednie 4,6 wg mnie wynik bardzo dobry na codzien 5,8

[AUTOR WĄTKU mireda71]

prawym pasem razem z tirami, to 5,5l dałoby radę zrobić,

Ja tak jeżdżę KRK-WRO-KRK (ale 90km/h, bo tyle jadą TIRy) i rekord to 4,4l, fajne wyniki to poniżej 5, a najczęściej wychodziło 5,3. Tylko popatrz jaki ja mam silnik

Mam ten sam silnik i na trasie do i z Macedonii (ok.3300 km łącznie z jazdą na miejscu) i średnie spalanie komputer pokazał 5,2l a z tankowań wyszło 5,35l lecz jechałem raczej spokojnie (srednia prędkość 76 km/h)

[AUTOR WĄTKU Cichy_83]

Silnik 1.6 GDI w trasie, czyli głównie poza miastami spalanie 6.5. Obecnie, gdy 90% poruszam się po mieście spalanie podskoczyło do 6.6-6.7 ale tu nie ma się co dziwić, jak w Krakowie głównie to się w korkach stoi, a nie jedzie To są dane z komputerka pokładowego. Rzeczywiste spalanie liczone przeze mnie po tankowaniu jest większe o maks 0.1 l/100km.

[falcon]

Jechałem kilka razy tą samą trasą, ok. 250 km z dużego miasta do dużego miasta, za każdym razem taki sam styl jazdy, takie same warunki. Na Pb95 komputer pokazał średnie zużycie 6,5 lu 6,6. Na Pb 98 - 6,1.

[AUTOR WĄTKU mjrPit]

co do paliwa i spalania. Ostatnio zniesmaczony wzrostem spalania po zmianie opon postanowiłem poeksperymentować z lepszym paliwem. Na pierwszy ogień poszła Verva 98 Orlena, spalanie nie spadło jakoś spektakularnie ale było nieco niższe, tak na 3 pełne baki wyszło mi od 0,3 do 0,5 litra mniej na 100 km. Już miałem tankować PB95 ale jakoś tak wyszło, że się żydek zapalił koło Shella i postanowiłem spróbować pojeździć na V-Power Nitro+. Przeżyłem szok, spalanie wróciło do poziomów jak na oponach energooszczędnych czyli 5,7l/100km w trasie, w mieście też było niższe niż na PB95 o cały litr, elastyczność pierwsza klasa, dynamika (subiektywnie) też lepsza. Dopiero na autostradzie spalanie było jak na 95-tce i żadnych oszczędności nie zanotowałem. Po 3 pełnych bakach wróciłem do tankowania 95-tki i tutaj znowu niespodzianka, spalanie jest niższe niż przed eksperymentami z superpaliwami - konkluzja taka, że te lepsze faktycznie czyszczą silnik, teraz raz na pół roku będę sobie tankował takie paliwo dla zdrowotności silnika.

[AUTOR WĄTKU Cichy_83]

Hmmm czy ja wiem... Jakoś nie czuję tego, że po jednym zatankowaniu te wszystkie super hiper dodatki do paliwa potrafiły zdziałać takie cuda. Być może przy długotrwałym stosowaniu tak, ale dorywczo wątpię. Raczej skłaniałbym się do tego, iż co stacja to paliwa w obrębie gatunku (95, 98) potrafią naprawdę sporo się różnić jakościowo. Może spróbuj tankować 95 na tym Shellu i zobaczysz czy faktycznie spalanie też będzie rosło.

[kokosz1981]

3 czy 4 razy tankowałem do pełna tzw. lepsze paliwa (przeważnie BP) i spalanie minimalnie w dół, ale nie więcej jak 0.2 - przy różnicy w cenie 1.38 do 1.44 i spalaniu około 6.5/100km różnicy w kieszeni żadnej; ale następnym razem kilka baków zaleję lepszym i zobaczę.

ps. może benzyna z gatunku lepszych jakoś inaczej działa?
20 lat temu ojciec jak lał ołowiówkę czerwoną 98 to poldek lepiej śmigał

[AUTOR WĄTKU mjrPit]

Hmmm czy ja wiem... Jakoś nie czuję tego, że po jednym zatankowaniu te wszystkie super hiper dodatki do paliwa potrafiły zdziałać takie cuda. Być może przy długotrwałym stosowaniu tak, ale dorywczo wątpię. Raczej skłaniałbym się do tego, iż co stacja to paliwa w obrębie gatunku (95, 98) potrafią naprawdę sporo się różnić jakościowo. Może spróbuj tankować 95 na tym Shellu i zobaczysz czy faktycznie spalanie też będzie rosło.

ehh to czytanie ze... przecież napisałem że tankowałem 6 razy, dodam że pełnych baków po ponad 40 litrów, co daje 240 litrów przepalonego paliwa. 95 fuelsave też tankowałem i nie widziałem jakichś znaczących spadków spalania.

3 czy 4 razy tankowałem do pełna tzw. lepsze paliwa (przeważnie BP) i spalanie minimalnie w dół, ale nie więcej jak 0.2

właśnie - paliwa BP też próbowałem i efekt był odwrotny od oczekiwanego, spalanie było wyższe i jakoś subiektywnie gorzej mi się jeździło.

ps. może benzyna z gatunku lepszych jakoś inaczej działa? 20 lat temu ojciec jak lał ołowiówkę czerwoną 98 to poldek lepiej śmigał

ja do swojego poldka zalałem ostatnio nitro plus shella i kiepsko się na tym jeździ, najlepiej chodzi na PB 95 Orlena i LPG

[kokosz1981]

Mam obok siebie shella to następnym razem kilka razy tam lepszego wleję a BP pójdzie w odstawkę.