mojaceed.pl

Witam, mam pytanie odnośnie przeglądu po 60.000km KIA Cee`d 2013 1.6 CRDI 110KM. Chodzi o zakres czynności podczas tego przeglądu. Pytam dlatego, że jest on o ok 30-40% droższy od przeglądu po 30 i 90.

Pozdrawiam, Michał

Zakładają chyba, że tarcze i/lub klocki do wymiany.

Geegles napisał(a):Zakładają chyba, że tarcze i/lub klocki do wymiany.

Przód klocki miałem już wymieniony po 30.000km.

Klocki po 30.000 ? no to 2 przypadek mamy...

Przegląd po 4 latach - 28000 km. Serwis Kia "Auto-Monika" Lubliniec
Koszt przeglądu - 216,48 zł
Przegląd nadwozia -54,12 zł
Pióro tylnej wycieraczki -76,59 zł
Moje materiały :
Olej Castrol 5w/30 A5 4 litry -113,00 zł
Płyn Chłodniczy 5 l.- 30,00 zł
Filtr Oleju -29,90 zł
Filtr Powietrza - 32,00 zł

Razem: 552,09 zł

Przy przeglądzie wymieniono płyn chłodniczy ,samochód oddany umyty a nawet odkurzony w środku

No i przyszedł czas na OT 7 przy przebiegu 98280 oczywiście w http://www.landcar.kia.pl/nasza-firma/
koszt przeglądu + przegląd nadwozia 396,81
filtr powietrza, filtr oleju 50,00 oczywiście z http://www.bm-carparts.pl
olej Midland Avanza SAE 5W-40 - 4l 119,00 z http://www.kia.esem.pl/
płyn do chłodnic Paraflu koncentrat 62,41 z http://www.landcar.kia.pl/nasza-firma/
RAZEM 628,22

Samochodzik umyty, wysprzątany 4 godziny i po bólu.

Zostałem zaproszony na "przegląd olejowy". Z zaproszenia skorzystałem.
Malibu, Warszawa
1. Wymiana oleju - 0,32 rbg - 74,78 zł
2. Wymiana żarówki doświetlającej - 0,15 rbg - 35,06 zł
3. Olej Lotos K/FE 5W30 210 - 3,60 sz2 - 178,23 zł
4. Filtr oleju 1,4/1,6 MPi/GDi - 1 szt - 39,29 zł
5. Żarówka H-7 Longlife PX26D-12V/55W - 1 szt - 25,19 zł
Ceny po rabacie.
RAZEM: 352,54 zł

Czy ktoś na forum korzystał z serwisu Szic w Opolu (woj. opolskie)? Jak wyglądają ceny w tym serwisie? Czeka mnie lada moment "duży" przegląd (72 m-ce/120 tys http://forum.mojaceed.pl/viewtopic.php?f=57&t=3898 do wymiany olej + filtr, filtr powietrza, świece, płyn hamulcowy, filtr pyłkowy itd.) i to ostatni przegląd gwarancyjny i zastanawiam się czy w ogóle warto jechać jeszcze do oficjalnego serwisu. Jak Wy to widzicie? Czy ASO jest wstanie wcześniej mniej więcej podać cenę serwisu? Czy po prostu jak coś jest nie tak to się nie pytają, wymieniają i tylko wystawiają fakturę? Przepraszam, że zadaje głupie pytania ale wcześniej nigdy nie korzystałem z oficjalnego serwisu ASO.

pioter napisał(a):Łącznie 559,16

Taką cenę serwisu mogę bezproblemowo zaakceptować ale

mjrPit napisał(a):RAZEM: 1813,80 zł

to już kosmos.




Kia Cee`d 1,6 126 KM Optimum 2010 r FL.

Zawsze jak umawiam się z ASO na przegląd lub wymianę oleju to podają orientacyjną cenę. Zadzwoń i się spytaj ile będzie kosztowała cała operacja. Nie musisz przecież do nich jechać.

Słuchajcie, potrzebuję pilnie pomocy, bo wydaje mi się, że serwis chce mnie w wała zrobić. Mam przegląd po 4 latach, 60k km, 1.6GDI. Miałem już samochód odbierać, a dzwonią do mnie, żebym był o 20.30, bo jeszcze im świece muszą dojechać. Ja mówię, że to są chyba w tym silniku irydowe, które w tym przypadku powinny być wymienione po 150k km, a pan w serwisie na to, że sprawdził w dokumentacji i mają być teraz wymienione. Teraz szybkie pytanie - czy jak się nie zgodzę - mają tego nie robić? Czy w 1.6GDI na pewno są irydowe, czy są też niklowe i dopiero w warsztacie zobaczę jakie faktycznie były? Proszę o szybką odpowiedź, jeśli to możliwe.

Książka mówi:
przegląd na 60.000 lub 48 miesięcy
T-GDI iryd
75.000 lub co 60 miesięcy.

Ściągnąłem książkę z 2012 / 2013 (mój rocznik) i w harmonogramie co 60k km (strona 7-13) jest napisane "Wymienić świece zapłonowe (silnik benzynowy - Niklowe", natomiast w harmonogramie co 150k km (strona 7-16) jest napisane "Wymienić świece zapłonowe (silnik benzynowy - Iryd)". Co w takim razie robić? Dzwonić do salonu i powiedzieć, że w książce jest co innego i kazać nie wymieniać świec? Podpowiedzcie.

Dobra, zadzwonione do serwisu. Pan sobie źle popatrzył, na T-GDI (w wersji GT), a ja mam 1.6 GDI, bez turbo. Nie będą montować, świece zostają. Dzięki za pomoc

Przegląd po 60 000 km / 4 latach. Niestety na przegląd się spóźniłem, przegląd robiony przy 63 000 km z hakiem. Oczywiście automatycznie utratata gwarancji, będę pisał pismo do KMP, zobaczymy co z tego wyjdzie.

CARSERWIS Sp z o. o., filia w Piasecznie.

Poniżej koszty (ceny brutto po 8% rabacie):
- przegląd lakierniczy - 101,84 zł
- przegląd OT - 509,22 zł
- olej lotos quazar 5W30 4l - 181,06 zł
- filtr oleju - 40,16 zł
- filtr przeciwpyłkowy - 104,54 zł
- płyn hamulcowy DOT-5.1 lotos 0,6l - 22,55 zł
- uszczelka korka miski oleju - 2,26 zł
- filtr powietrza - 66,19 zł

Łącznie: 1027,81 zł

Ta pozycja to chyba trochę drogo....

CareK napisał(a):- przegląd lakierniczy - 101,84 zł

To jest ich roboczogodzina - 180 zł netto, czas przeglądu lakierniczego - 0,5h, czyli 90 zł netto - 8% rabatu = 82,80 zł netto + 23% VAT = 101,84 zł

3kkm sie spozniles i utrata gwarancji? Bol troche...

Z tego co mi wiadomo to z przeglądem od wyznaczonej daty można mieć bez utraty gwarancji poślizg w zakresie 1 miesiąca lub 1000 km. Jeśli kolega przejechał ponad 3k to chyba w grę wchodzi już dobra wola KMP. Trzeba jednak pisać, bo w mordę za to nie dadzą, a można uzyskać satysfakcjonujące rozwiązanie zwłaszcza jeśli wskaże się, iż była to sytuacja wyjątkowa, a wcześniejsze przeglądy były robione w właściwym czasie. Życzę powiedzenia koledze

Dokładnie, tak jak piszesz stempel, 1k km jest tolerancji, u mnie to jest za dużo niestety. Pierwszy przegląd miałem robiony w 2015 w marcu, przy przebiegu 29k km z hakiem, bo dużo nie jeździłem. We wrześniu 2015 przeprowadziłem się do Piaseczna (mieszkałem w Krośnie, na podkarpaciu), zatem i przebiegi się trochę zwiększyły (wyjazdy do rodziny z synem, żeby babcie się mogły nacieszyć, itp.). Ja niestety nie połączyłem tego z szybszym przeglądem (czas miałem do kwietnia 2017 i pewnie bym wtedy pojechał, gdyby nie wymiana klocków hamulcowych i zwrócenie uwagi przez serwisanta, że jest już po limicie km na przegląd), miałem tylko czas przeglądu w głowie i tyle. Nie miałem również aktywnej funkcji przypominania o przeglądzie, którą na tym kazałem sobie aktywować, co serwis uczynił. Dlatego na dniach muszę to wszystko ładnie opisać, przedstawić FV za przegląd i liczyć na to, że ktoś w KMP się zlituje nade mną, bo faktycznie przykro byłoby tracić gwarancję w takiej sytuacji (przez swoją nieuwagę).

Poszukuję opinii który z serwisów w Warszawie (okolicach) jest najbardziej polecany i zarazem powiedzmy w atrakcyjnej cenie Wiem, że jest Nadarzyn ale chyba opinie są różne? jest Malibu i jest Carserwis - który z tych 3 jest wart wybrania na przegląd gwarancyjno/nie gwarancyjny?

Dzięki.