Pacjent: kia ceed II 1.6 crdi 128.
Pierwsze problemy: blokował się na 3000 obrotów, nie działało Turbo. Na komputerze błąd 1186 niskiego ciśnienia paliwa.
Wymieniony filtr paliwa. Po Wymianie przestał blokować się, do 3000 obrotów wszystko działało, powyżej 3000 silnik gasł i ponownie wskakiwał błąd.
Miałem pełny zbiornik więc wlałem liqui Molly do czyszczenia układu paliwowego. Po kilkudziesięciu km problem rozwiązał się. Sitka przy pompie cały czas czekały na opróżnienie zbiornika.
Dzisiaj zabrałem się za sitka...
![Obrazek](https://i.postimg.cc/qg0zHY08/IMG-20210514-130240.jpg)
Jeśli chodzi o stan zbiornika to farba schodzi na tłoczeniach.